韓国

沖縄は歴史的な経緯から地場の中小産業が多い。レンタカーもメーカー系列で無ければ、安い車を多数並べればよい。そんな意味では現代自は打ってつけ。

２〜３０００台もの現代自を輸入して、産廃か韓国へお持ち帰りと心配していたが、捨て値でも引き取り先があってよかった。

売れていなければ、リコールも少ない。隠れて買主に直接連絡しても話題にもならない。

１０万Ｋｍ保障されても、誰も信用しない。修理に持ってゆく度に、この辺のウロチョロしている在日たの類からベラボウな修理費を吹っかけられて、保障期間中だから払わないと言うと朝鮮人の広域暴力団を相手にしなければならなくなる。誰もそんなリスクを犯したくない。１０万Ｋｍ走るまで現代自ジャパンと現代自本体が存続するかどうか疑問。

韓国車が売れるようになるには、まずは韓国と在日の信頼度を上げることが先決。