韓国

＞＞＞現代の車が日本メーカーの車より優れている点

ここ３−４年の韓国車

世界市場では日本車とそんなに変わりません

日本製自慢の君らには酷でしょうが

これ事実です

去年出た新型サンタフェ４輪駆動やＴＵＣＳＯＮ

同じ頃出たトヨタＲＡＶ４

性能・安全性・耐久性｛まだ証明するには時間がもちろん必要ですが｝等同じです。中立的な欧米の批評を読めば一目瞭然です

今年でたＫＩＡ 　 ＣＥＥＤ 　 やＨＹＵＮＤＡＩ 　 Ｉ３０

今年出たトヨタＡＵＲＩＵＳ｛カローラ｝

欧米の批評は同等か韓国車の優位性が目立ちます

日本市場での韓国車についてもう一度書きます

８割の消費者は車なんて安全で快適で故障しず燃費が良くて動けばいいだけのこと

その観点から言えば車自体は韓国車・日本車はほとんど変わりません

まあ１００歩譲ってトヨタ・ホンダ車に燃費等で劣るとしましょう

それは他の日本車もトヨタ・ホンだ車より劣ります

韓国車だけが劣るわけではありません

もう一度言います

韓国車はハードの面ではほとんど日本車と変わりません

問題なのはイメージだけでしょう

たとえばフランスやイタリア車

車自体日本の気候に合わず

よく電気系とでも故障があるのは今も昔も変わりません

しかしやはりどこの国でも「変わったもの」を求めたい消費者は数％はいます

フランス車がそこそこ売れるのはそのためでしょう

しかし韓国車は車のハード性では何ら日本車と変わらない

それプラス外車としての希少価値もあるのです

それでも売れない韓国車

その理由は昔からの日本人の朝鮮人・在日への偏見・差別にあります

韓国車を購入した場合下手に「在日に間違われるんじゃないか」なんて一般の消費者は脳裏の中にあるのです

世界では韓国車

満遍なく平均５％は市場占有率があるのです

そう、日本を除いての世界市場では満遍なく売れるのです

たとえば安全・品質に厳しいスェーデン人

アジアの車で一番売れるのはトヨタ車

二番目に売れるのが現代車です

日産でもホンダでもマツダでもありません

こんな例

世界ではごまんとあるのです

日本で韓国車が売れない理由

明らかに差別・偏見が大きな理由の一つになっています

事実です