韓国

1994年に日本の日産自動車の技術協力を受け、サムスン自動車として誕生したが、アジア経済危機のため経営破綻した。その後、日産自動車を傘下に収めたフランスのルノー傘下となり、現在に至っている。

株主
ルノー：70.1%
サムスングループ：19.9%
ウリ銀行を含む投資家：10.0%

作っているものは全て日産のバッジエンジニアリング（バッジだけ変えたもの）。フランス人にも韓国人に新車を開発させようと言う発想は無いらしい。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%A0%E3%82%B9%E3%83%B3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A