韓国

http://www.yoronchousa.net/bbs/1976

私は、車のことには詳しくないので、車に詳しいであろう貴殿のために客観的評価をまとめた日本人の韓国車に対しての評価を書いた掲示板を探してきたのでよければ読んでみて下さい、まあ、それぞれの個人的感想と主観であることには変わりないが、それでもここの板での貴殿の態度は極めて猜疑心のカタマリのようなので世間一般の目を通した客観的評価を提示してみましょう？

根底に差別があるとかなんとか関係のない理由付けと決め付けをしているようなのでね。

目から鱗落ちると思うけどねｗ

それから、下記は現代車米州法人社長のコメントのようです。二年前だけどｗ

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ライバルは日本車」・・・現代車米州法人社長

「米州市場で私たちのライバルはトヨタ、ホンダ、日産の日本ビッグ３だ」−−。ボブ・コスマイ現代（ヒョンデ）自動車米州法人（ＨＭＡ）社長（５８）は２１日（日本時間）、アラバマ工場竣工式に先立ち、このように述べた。

コスマイ社長は「ＪＤパワーなど自動車専門評価機関らが最近、現代車の品質を高く評価していることからも分かるように、『ソナタ』などに対する米国人の満足度が大きく高まった」とし、「昨年ＧＭ、フォードなど米国車の販売が急減したが、現代車は前年比で１３．９％も伸びた」と語った。

コスマイ社長は「先月、米国の自動車専門記者をアラバマ工場に招待して試験走行行事を開いたが、記者らは『ニューソナタの品質は従来の製品に比べて２段階ほど高まったようだ』と評価した」とし、「ニューソナタは北米市場で、ホンダ・アコード、トヨタ・カムリなどと本格的に競合することになるだろう」と予想した。

コスマイ社長は「米国で生産されるソナタは排気量３３００ｃｃで、エンジン排気量は韓国産と異なるが、その他のすべての品質は同じ」とし、「９月から２４００ｃｃ級ソナタも生産する予定」と話した。

コスマイ社長はまた「９月からはソナタより１等級上の『ニューグレンジャ−（プロジェクト名ＴＧ、現地名アジェラ）』も市販する」とし、「来年は５万台の販売を目標にしている」と述べた。

モンゴメリー（米アラバマ）＝崔筇豪（チェ・ジュンホ）記者 <joonho@joongang.co.kr>


2005.05.22 18:45:05

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祖国の車社会を貶めないようにいじった方がいいのでは？（苦笑)
なんだか、貴殿は一人相撲をとっているみたいですよ。


最後は、貴殿の常日頃から愛してやまない韓国車に対する日本での評判を気にする口癖とはまったく正反対のことを述べています。差別されているのは韓国車ではなくて、日本車のようです？おわかりかな？

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http://www.sc-abeam.com/mailmagazine/tera/tera0021.html

リンクより、一部抜粋してみましょう

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当社がインターネット調査会社のインフォプラント社と共同で行った自動車
ユーザー調査によれば、「日本車メーカー全体」に対する韓国ユーザーの意識
としては、韓国車メーカーはもとより欧米自動車メーカー、とりわけメルセデ
スベンツ、ＢＭＷ、ＶＷなどのドイツ車メーカーとの比較においても、「性能」
「ブランド」「サービス」「将来性」「社会貢献」のいずれの項目でも上記 3
メーカーの後塵を拝しており、総合評価は極めて低い結果となっている。

　 特に、日本における自動車ユーザーの 6 割が日本車メーカーの社会貢献を評
価しているのに対し、韓国ではトヨタ自動車の 8 ％が最高で、その他の日本車
メーカーは 6〜 7 ％しか評価していない結果となっている。

　 これら調査内容からも分かるように、トヨタを含む日本車市場全体の底上げ
の為には、前述の通り、単なる車そのものの販売を伸ばす為の商品政策、価格
政策、プロモーション政策、流通チャネル政策といったマーケティング諸活動
に留まらず、「日本」という国に対する韓国市民のイメージ、文化の認知とい
った基本的な理解を高める必要がある。

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何度でも申しますが、現状はこうです。貴殿も、少しは韓国での日本社会に対する閉塞性と排他的現実を勉強しなさい。日本は何時でも門戸を開けているが、閉じているのは韓国社会だと言うことを！！

愚か者ｗ