韓国

２００９年に現代自の新工場が立ち上がって５万台と言うから、全体の２．５％、日系メーカー計の半分程度のシェア。ブラジルないしメルコスールの販売好調なら、日系のメーカーも黙って指を咥えていると言うことは無い。

自動車に限らず、韓国メーカーの怖いところは、政府から低利・長期の融資を受けて、リスクを無視して猛進すること、これが韓国の近代化の国策になっていた。現代自の会長は、不正融資その他で保釈中の身、今回はそうは行かないと思う。

>韓国の主要企業のひとつでありトップ自動車メーカーである現代自動車はブラジルに工場を建設することを計画している。
　 小型トラックやSUV生産を予定しており、今のところ年産規模５０，０００台規模の工場建設が予定され、基本的にはブラジル内需向け生産となっている。
　 尚、本格的生産の開始は２００９年が予定されている。

http://www.gci-klug.jp/asia/07/03/01/post_315.php