韓国

南は北と南北鉄道再開で動いている。
これに「便乗」して日・韓トンネルと雄大に(大風呂敷に）
構想をぶち上げただけと見ます。

ＥＵのように「貿易・経済圏共同体が成熟」するほうが先決だ。
ＥＵを見ていても、相当時間を要する。
まして、問題の日・韓だ。
それに北はシベリア鉄道との連絡に色気を示していなかったか。
また、北を経由して中国との鉄道連絡は考慮しているのか。
経済メリットは検討したのか、心情だけでは穴は掘れない。
問題は「日韓海底トンネル」だけではない。

南の構想提案にはこの「雰囲気便乗型」が多い。
南の対北、対中、対米行動も合わせてみないと
ゼネコンと関連政治家だけが喜んで先走ってしまう。

慎重さが必要だろうね。