韓国

書き落としましたが、４月のフランスの自動車販売データです。


＞米国シェアは、今年4月現在で2．9％まで落ち込んだ。特に期待されていた中国市場でも不振を免れず、5％を上回っていたシェアが3月は4．4％、4月には3．8％と、下落を続けている。

信栄証券のアナリストは、米国市場では円安で日本のメーカーが躍進し、中国では米国とドイツ、日本メーカーの価格引下げ戦略に乗り遅れ販売量が減少、こうした現代自の海外シェア下落が時価総額最下位を招いたと指摘した。＜


これと同じ。

起亜は、きっともっと落ち込んでる。
ウォン高はさらに進んでるから、本当にアメリカ・欧州あたりは、遠からず撤退。
新興国市場でだけ生きていき、そのうち、そこも日本車があふれ出したら、撤退で韓国だけで販売（利益も国内しか出てないはず）ということになるのでは。

或いは、その前に起亜は倒産して清算、現代に合併、現代は中国資本に買われて終わりでしょう。

大体、世界三大市場の日本でまったく売れてないのが痛い。反日ごっこのツケ。