韓国

＞サムスン電子業績不振、営業利益は４年来最低
サムスン電子が、半導体と液晶パネルの製品価格下落などの影響で、営業利益が約４年ぶりに最低を記録するなど業績は不振だった。売上はまた８％ダウン、営業利益も４年連続減で４２％減、純利益も３２％減。＜


サムスンも事業崩壊状態。ＬＧと起亜自動車は信用不安。
現代自動車も、事業崩壊状態になってきた。資金繰りが行き詰まっているという噂がとびかっていて、中央日報も認めた。

＞一部で資金繰り難が提起されている＜

無理もない。

＞売上高１１．９％減、営業利益５％減、当期純利益３６．９％減となった。

これだけ立て続けに売上が激減していけば、当然、資金繰りは目に見えて悪くなる。
欧米市場でも、連続して売上減少。


＞現代（ヒョンデ）自動車が２日、第１四半期（１−３月期）の実績について売上高６兆６８４１億ウォン（約９０００億円）、営業利益２９１４億ウォン、当期純利益７０７４億ウォンを記録した、と発表した。

これは前年同期に比べ売上高２．６％減、営業利益１３．１％減、当期純利益１０．２％減。 前期比でも売上高１１．９％減、営業利益５％減、当期純利益３６．９％減となった。 ただ、営業利益率は４．４％と、前期（４％）を上回った。

鄭泰煥（チョン・テファン）財経事業部長は「実績改善のため、今年予定された予算を１０％以上減らし、緊縮経営に入る。第２四半期以後、販売が正常軌道に戻れば、営業利益率は６％以上になる見込み」と述べた。一部で資金繰り難が提起されていることについては、「流動性は問題ない。内部留保資金がかなり積み立てられている」と語った。

パク・ドンウク財務管理室長は「現代車の今年の米国販売目標を５５万台と設定したが、米国現地経営者らが努力中で、達成は可能だ。‘新型サンタフェ’と‘ベラクルーズ’が好調で、少なくとも前年（４５万５５２０台）に比べて７万台以上増えるだろう」と期待を表し、「昨年２．８％だった米市場シェアは無難に３％を超えそうだ」と語った。＜

＞米国での不振は同様。現代自の４月の販売台数は３万９１７３台で前年同期比で４．６％減少し、起亜自も前年同期比６．５％減の２万６００７台。＜