韓国

朝鮮日報の一記事
クルーズ船建造で首位固め図る韓国造船業
「世界1位の座を不動のものにするためには、業界と政府が力を合わせてクルーズ船市場を席巻しなくてはならない」
世界造船業界1位を走っている韓国の造船業界と政府が、船舶市場の“ブルーオーシャン”であるクルーズ船建造のため、協力することで合意した。のど元まで迫っている中国を引き離すため、協力体制を構築し「黄金の卵を産むガチョウ」と呼ばれるクルーズ船市場を支配する欧州造船業界に挑戦状をたたきつけた格好だ。

金栄柱（キム・ヨンジュ）産業支援部長官と現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業など国内造船会社5社の代表は16日、クルーズ船の海洋プラント設備など先端船舶を共同開発することで合意した。金長官は「上半期に事前調査を行い、下半期から支援に乗り出す」と伝えた。合意を受け、今後4〜5ヵ月間、市場調査を行い、下半期から造船会社と政府が共同研究開発を行う展望だ。







以上の記事に見られるように韓国造船業

クルーズ船建造に手を出してきた

まあ、他国の追い上げが激しい中、文法どおりの戦略だろう

今までの韓国造船業は「組み立て」での利益の乏しい産業だった

しかし、造船を手がけて30年後の今

ようやく利益幅の多い船舶の建造に乗り出した

動くホテルといわれる如し

内装の家具、電化製品、その他の二次産業、三次産業を取り入れての次元のまったく違う造船業時代の始まりだ

韓国企業には多大な利益をもたらす産業のひとつになると確信する