韓国

あれだけ、朝鮮日報がほめまくっていたＳＵＶも、実は全然売れていなかった（笑い
いよいよ倒産らしい。手形乱発、政府も介入開始。
現代も心中必至の噂。

ＬＧも信用不安で社債発行中止。
連鎖的な倒産が続出しそう。

いよいよ始まった〜。


＞債券市場で キア車の動きが普通ではない. 年初から信用等級が落ちることができるという乱れて慌しいうわさが流れたら債券金利が急騰を繰り返し, これからは自分の等級より二つの段階や下である債券たちと肩を比べる境遇になった.

いくら為替下落と競技(景気)不振のためだと言うものの実績がとても悪くて資金事情も大きく悪くなった. 一部では流動性不足を疑ったりする.

韓国企業評価責任研究員は一報告書で "主力 SUV車の競争力低下が続いているし乗用新車も内需市場で苦戦するなど事業上ファンダメンタルが心配になる"と指摘した.

◆ 債券値も額面価下回る..投資者 "死ぬ味"

16日現在流通中のキア車会社債は総 5ヶ種目で金額では 9000億ウォン(額面価基準) 規模だ. この中今年初発行された一種目を抜いたあげくは全部額面価である 1万ウォンの下で取り引きされている.

今年初発行された第269回債券も利子を引けば 1万ウォンを下回る. 今月 25日が初利子支給日で 1満員当たり 130ウォンほどの利子が積もったのに 16日現在民間債券評価会社 3ヶ所の平均単価が 1万64ウォン(税金期与えた)だ.

言うまでもなく金利が急騰しながら債券値が続落した場合だ. そのせいで投資者立場(入場)では 269回だけ見ても 1満員当たり約 70ウォン位の利子を飛ばしたわけだ. 発行規模が 3000億ウォンだからこの債券に投資したすべての人々が口は評価損失が 2億1000万ウォンほどと言う(のは)計算が出る.

一部専門家たちは流動性が足りないようだという意見も出す. 現金性資産があんまり減ったりしたが, 最近企業手形発行規模がよほど大きくなったというのだ.

当然信用評価師たちも神経を逆立てている. 特に韓国企業評価はもう年初に公開的にキア車に対する深い憂慮を表明したりした.

高グォンホ韓国企業評価責任研究員は一報告書で "主力 SUV車の競争力低下が続いているし乗用新車も内需市場で苦戦するなど事業上ファンダメンタルが心配と指摘した.


＞ 市場で キア自動車(000270) 危機論が 申し立てられて ある 中, 政府が キア車の 財務構造に点検した ので 確認された.
関連部処に よれば 金融監督院と 財政経済部, 産業資源部は 最近 キア車の 収益性と 負債比率, 借入金 規模 など 財務 構造に 関して 調査, 検討した.＜