韓国

現代自動車マンセー

ディーゼル搭載「ベラクルーズ」、米で旋風巻き起こせるか
現代自動車は今後2‐3年以内にスポーツタイプ多目的車（SUV）「ベラクルーズ」のディーゼル・モデルを米国で販売することを決めた。
このためガソリンエンジン車の天国として知られる米国で、「ベラクルーズ・ディーゼル旋風」を巻き起こせるか、
早々に関心が高まっている。
現代自動車は15日、遅くとも2010年までに「V6 3.0リットル 　 ディーゼルエンジン」
を搭載したベラクルーズを米国で発売する計画であることを発表した。現代自はまだ米国ではディーゼル車を発売していない。
先日のソウルモーターショーで、同社の李賢淳（イ・ヒョンスン）社長は米国の「オートモーティブ・ニュース」のインタビューに応じ、
「すべてが順調に進んでいる。米国でディーゼル車を販売できるはず。ディーゼルエンジンを搭載する車種の第1号はSUVになるだろう」
と語っていた。
これについて現代自関係者は、「米国初進出となるディーゼル・モデルにはベラクルーズが検討されている」としている。
現代自は現在、韓国国内でV6 3.0リットル・ディーゼルエンジンが搭載されたベラクルーズを販売しているが、
米国ではディーゼルエンジンに対する厳しい規定があり、3.8リットル・ガソリンエンジン搭載のベラクルーズのみが販売されている。
この関係者も「米国のディーゼルエンジン規制が非常に厳しいため、さまざまな対応を求められており、
これを検討するのに時間が必要だ」としている。
このため「収益性などを考えると、技術的にも米国で年内にベラクルーズのディーゼル・モデルを発売するのは無理。
あと2‐3年はかかるだろう」とのことだ。
「V6 3.0リットル ディーゼルエンジン」は現代自が独自に開発しているエンジンで、最高出力240馬力の予定。
これは、3.0リットルのガソリンエンジンを搭載したBMWの「X5 3.0i」モデル（231馬力）を上回る馬力だ。
燃費もガソリンエンジンのトヨタ・レクサス「RX350」（1リットル当たり8.9キロ）やBMW「X5 3.0i」（同7.4キロ）に比べて優秀だ。

朝鮮日報より
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これが朝鮮人の思考である。
有りもしない米国仕様のV6 3.0リットルディーゼルエンジンを想定し
トヨタ・レクサス「RX350」やBMW「X5 3.0i」に比べて優秀だ、、と自惚れている。
エンジンをこれから開発するから10年はかかるな。
社長の話では発売は良くて２､３年先だ。悪ければ5年先。しかし 　 現在のトヨタ・レクサス「RX350」と比較している。
やつの頭脳は２､３年停止状態なのだろう。
しかもスタイルはトヨタ・レクサスにそっくりだ。さすが物真似の国だ。真似はすぐできるからな。
それも2､3年先 　 現代自動車が倒産せずにあればだね。
アメリカでは年に1500万台の市場だぜ、年に500台や1000台売ってなんぼかね。
それでも現代製ではクレーム処理に500人はいるぜ。

いい加減なヨタ記事を書くのは朝鮮人の得意技だな。