韓国

＞仮にお前の父ちゃんが韓国車と知らず買ってしまったら
お前、どうする？
この現代車、近所へ気軽に運転できるかい？
いい加減な弁解およしなさい＜


え〜〜〜〜？どうして？
免許あるし〜、目見えるし〜〜。
普通に運転しますが？ 　 なんで行けないなんて考えるわけ？
ね、どうして？理由は？何故？どうして？なんで？れれれのれ？
乗っちゃいけない法律があるとか？


＞目に見えない日本社会の朝鮮軽視、差別、その他の負の遺産の象徴だ。＜


いやだな〜、だって、日本は、在日差別は、韓国に比べたらないも同然。
それに、偽名で（なんで？）生きてる在日多いから、区別つかないしね〜・・・
韓国は、在日のこと、ひどく差別するでしょ？
空港の通関で嫌がらせされるのをはじめ、税金も払わず、兵役にも行ってないとかなんとかで、ひどいいじめ、差別、虐待、村八分、やぶからビンタ、唾かけとかがあるんでしょ？

日本は、そういうダイナミック・コリアじゃないから、差別、偏見なんてないも同然。在日の人達も、平気で駅前で商売やってるしね〜。差別ひどかったら、商売になんないでしょ？
在日のことも、偽名認めたり、追い出したりしないで特別在留認めたり、砂糖に蜂蜜かけたみたいに大甘で保護してきたから、在日の人達からすっごい感謝されてるらし〜し〜。

知ってて買っても、知らずに買っても、こうなることは変わんないんじゃない？
でしょ〜？


＞ヒュンダイオーナーが異口同音に「二度とヒュンダイは買わない」と言ってる。
オーナーの意見がメーカーに伝わってるのかディーラーに聞いても何時も口を濁しハッキリとした応えがない。
この様な対応もトヨタではなかった。


＞ヒュンダイの故障・修理は以前使用してたトヨタ車ではなかった破損ヶ所が異常に多い、この現象は小生だけでなく走行１０万Kmを超えたヒュンダイ個人タクシー・オーナーのほとんどの方も同じ経験をしてる、ブレーキオイル・パイプの破損による操行不能・・
パッキングの役目をしてるゴム製品の摩耗による破損・ゴム製品の部品は安いのだが修理の交換技術料が高い


＞今回のリターンホースも欠陥部品ではないか
この様な故障は私だけでなくヒュンダイタクシーオーナー何人もが経験してる。ヒュンダイジャパンからはなんのコメントもない。

＞きしむ様ないやな音 　 ハンドルは重く
以前ヒュンダイを使用してる個人タクシーの方が仕事中に急にハンドルが重くなりきしむような音がし、走行出来なくなったということを思い出し、車を車庫入れるのはハンドル操作が困難でなんとか入れたが斜め駐車 　 車はこれ以上操行不良

＞仕事を止め翌日修理に出すとステアリング装置をつけてる箇所の溶接がはがれていた。

＞１ヶ月前ハンドブレーキーを引いたら取っ手の付け根の溶接がはがれ取っ手の部分だけ取れてしまった。

＞走行中エンジンストップ 　 ・・ブレキー・ハンドルが効かずあわや事故を起しかねない状態であった。

http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html


ね〜、どうして、

＞この現代車、近所へ気軽に運転できるかい？＜

なんて、考えるわけ？どうして？れれれ？
なんで、また？
故障が怖いとか？エンジンストップしたら、どうしよ〜とか？