韓国

韓国国内とアメリカでも販売壊滅。

日本にも最近参入したばかりだから、結局、どこでもダメだったんだね。
アメリカと欧州では売ってたのは、レンタカー会社と一部のタクシー会社だったから、個人に売れてたわけじゃないしね〜・・・・
ロシアと中国、インドでも販売激減してるから、レンタカー会社の需要がなくなったのかもね。

日本で売れなくて当然かな。
アメリカやインドとかと同じで、レンタカー会社用に売れてれば同じだったのかな？
個人向けじゃないから、差別って言われてもね・・・・


＞【ソウル２日聯合】国内最大の完成車メーカー、現代自動車と起亜自動車が販売低迷に悩まされている。

完成車業界が２日に発表した２月の販売実績によると、ＧＭ大宇、双竜自動車、ルノーサムスン自動車の３社いずれも１５％以上の高い業績増加率を示したのに対し、現代自と起亜自は昨年同月を下回った。
　　 現代自の２月の販売台数は１９万１２３１台で前年同月より５．９％減少、起亜自は１０万３３７３台で１０．７％減少した。


＞最大市場である米国で現代（ヒョンデ）自動車販売戦線に赤信号が灯った。

米アラバマ工場で生産するＮＦソナタの売上が目立って減っているからだ。

現代車によるとアラバマ工場のソナタの在庫は先月１０万台を超えた。今月末には１２万台に迫るという見通しも出ている。

２００５年５月、稼働されたアラバマ州モンゴメリー工場は昼夜１０時間ずつ２交代でソナタとサンタフェを年間３０万台まで生産することができる。昨年ソナタの月生産量が１万５０００〜１万８０００台だったという点を考えれば在庫は３万〜４万台だ。

どうして販売減るのか＝日本製自動車の品質攻勢が激しくなった中、下半期に入って自動車価格を上げてレンタカーを控えたのが営業を圧迫した。

昨年４月、米国で発売開始されたトヨタカムリは来月にも平均３万台以上売れるほど善戦している。

カムリ２．４は、米有名自動車雑誌でソナタ２．４より価格は１５〜２０％高いが、広い室内と強い出力、室内インテリアなどを武器として消費者たちを集めたという評価だ。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=84925&servcode=300&sec tcode=300