韓国

１９５３年、日産自動車では賃金闘争を中心にストライキが頻発し、対抗する会社側の工場閉鎖によって、いわゆる１００日闘争を経験した。

現代自動車はまさにいま、そのレベルのまっただ中にいるわけだ。

生産技術は日本を模倣し、中核部品は日本から輸入し形だけはそこそこの自動車を生産できるが、人の心は植民地時代から抜けきっていない。
「金のあるところには、無理難題をふっかけてタカる！」、そんな卑しい根性がたまたま現代自動車も経営者に向けられただけ。

日本人は、そんな間抜けな朝鮮人に対して１０００日でも２０００日でも、徹底的に対抗してやるわい。
金はあるが、間抜けな朝鮮人のためにはビタ一文出さない！