韓国

いや、そこまで厚かましくは無いだろう。

対馬−釜山間は両側からそれぞれの費用で掘り始めて、日韓の中間ラインで開通（青函トンネル方式）じゃない？

ただし、もちろん日本のゼネコン見たく技術は無いので、まるっきりあさっての方に堀続けた挙句、トンネルがづれていることに気付き、日本が間違ったと因縁をつけ、日本の費用で韓国側のトンネルに向けてバイパスを掘らせる。世にも珍しい、シケイン付海底トンネルの出来上がり。

もちろん事故多発で、韓国側死傷者の損害賠償を日本のゼネコンに請求することは間違い無し。