韓国

多分この話って相当昔からある”アジアハイウェー構想”の
一部の切り取りから出た発想だと言う気がする。
元々この発想自体が、夢物語的なものだったが
私の記憶では詳しいルートは忘れたが
東京とイスタンブールを一本のハイウェーで結ぶ
と言ったもので、日本では”昔そんな話しあったね〜”
程度の話なんですが、東南アジアなどでは今でもこの話が生きており
特にインドシナ半島の国々などでは、一応それを大儀としての
道路作りとかしてるんですよね。
（東南アジアではこの話知ってる人、意外といるんですよね）
とは言っても、日本以外は地続きなんで
結局、どの国も国内の幹線道路を整備してるだけなんですけどね。
ただ日本に道路整備の名目でＯＤＡを求めるときなどは
いまだにこの話は、書類上は載ってるみたいですね。
要は日本のお金で道路と橋を作ってちょうだい、
ってだけの話なんですけどね。

確かコースは複数設定されていましたが
少なくとも朝鮮半島の根元までは一本なので
北朝鮮を通れない段階で、この話はアウトなんですよね。

まあ、現在のユーロトンネルの大赤字を見ても
とても現実化はしない話とは思いますが
それがマジで新聞に載っているところが怖いな。
あの民族は、昔の寝物語を曲解して記憶し
「昔、そう言ったじゃないかー」とか
こじつけて来そうですからね。
簡単で良いので、この話が正式に出た段階で
政府は早めにちょっと釘を刺しておくべきでしょうね。

それと記事の中の
「韓日海底トンネル建設は、日本側により有利なのではないかという主張がある」
な〜んて寝ぼけた事言ってる奴がいるって言うのも
”やっぱり朝鮮人だね〜”って感じですかね（笑）。