韓国

現代自動車のエンジン技術は三菱、パワーステアリング、ベアリングは光洋精工（現ジェイテクト）等の技術だよ、サムスンの偏光フイルムは住友化学（株）が日本１系列、韓国２系列、中国１系列３４００万㎡、設備増強により日本４系列、韓国６系列、台湾２系列中国１系列で７６００万㎡の増産を図る、韓国の下請けではなく韓国に住友化学が系列の会社（東友フアンケル（株））に製造させている。

カラーパネルは三菱化学、旭硝子、大日本印刷の共同企業で製造されている、韓国の下請け？純粋な日本企業だ、馬鹿だな日本はしっかり設けているよ。

現代の車、社長が新幹線沿いに舞台まで作って新幹線が通過する度手を振って宣伝していたがさっぱり売れないので止めたみたいだね、現代車の販売店見た事もないし、その上何時故障するか分からん車乗れるか？故障してもサービス店も無いし道端に止めてJAFでも呼ぶか？だけど部品揃ってるのかい、こんな車御免だね。