韓国

　 kotefunoyumeさん。こんばんは。

　 この度は大変でしたね。その後はいかがでしょうか？

　 お見舞い申し上げます。

　 ところで、霜焼けで思い出しました

「オレが昔、夕焼けだった頃、その弟は小焼けだった・・・」。
という、30年前、一世を風靡したあのギャグを。
霜焼けは父か母だったかな？知っていますよね 　 ＾＾ 　 ？

　 ポカリスエットの話は知りませんでした。私の田舎では、その商品が出たての頃（S55年頃かな）、HOTで売っていました＾＾ 　 。清涼飲料水の類は基本的に好き嫌いのなかった私でも最後まで飲めませんでした。途中で気持ち悪くなって・・・。あと完飲出来なかったのはDrペッパーです。

　 さて・・・

　 ＞話は変わりますが先日韓国の誇りでもある現代車のソナタが公道を走っているのを初めて見ました。
　 一瞬でしたが多分クーペタイプだったと思います。へー、乗る人がいるのかと関心しちゃいましたょ^^

　 //私はまだ見たことが無いんですよ。まぁ、何に乗ろうが個人の自由ですから、そのこと自体はどうでもいいんですが、日本人で態々、MADE 　 IN 　 KOREA 　 のクルマに乗る人いるの？というのが正直なとこなんです。

　 一番の理由は、F1やラリーとかで、韓国の自動車メーカーが進出したとか、好成績を収めたなんてことを寡聞にして耳にしたことがないからです。なんか、ちょっとしたことで、エンジントラブルを起こすんじゃないかという一抹の不安がね。そりゃ少々高価でも、安全でちゃんとした車を購入したいですよ。ユーザーの心理としては。

　 ですから、本気で発展したかったら、上記競争に積極的に参入すべきでしょうな。どんなにラッパを吹いても、中味が伴ってこそ、初めて諸外国の購入意欲が増すものです。ご指摘の通り、使い捨てのモノではないのですから。それの担保としては願っても無いことだと思いますがね…。

　 ただ、それ以前の問題として、日本と異なり、もの造りに従事する人間は伝統的に尊敬されない国だと見ます。設計図は描けても、基礎工事ができないというかね。だから、細々とした部品等の大部分はいつまでたっても日本からの輸入に依存せざるを得ない。という構図から抜け出さないと、韓国経済自体、砂上の楼閣なんじゃないかなと思うわけです。もっとも今は相当傾いています。親日法がとどめでしょう。

　 ついでに、乗り物関係では、韓国版新幹線のKTX（おフランスのお下がり）は、かなりひどいらしいですね。なんでも開業以来、人身事故等トラブル頻発だそうで。

　 「打倒日本」を掲げるのは勝手ですが、足元を見なさいと言いたいところです。

　 「♪偉そうなことばかり言って自分はどうなの？そんな人に限って気がちっちゃいのよ」（＠江口洋介の奥様）。


　 ところで、「ばくはつ五郎」、喜んでもらってよかったです 　 ＾＾ 　 。

　 ああいうベタなものは、たまに見ると、えらく新鮮ですよね。夕日に向かって雄叫びを上げたり、走っていくなんてのが。

　 まだUP 　 されていないのかな？私は「われら青春」で、中村雅俊が駅のホームで、生徒たちとボールをパスしながら走っていくシーンが非常に好きです。

　 そして、中村氏曰く

　 「涙は心の汗だ」は不滅の名言だと思っています 　 ＾＾ 　 。

　 あと、「ふれあい」も名曲です。

　 では、今日はこの辺で・・・。

　 ご忠告、感謝申し上げます。