韓国

世界の艦船 　 ２００４年５月号より抜粋

ハイブリットなる言葉の最初は「ハイブリット回路」２芯の電話線を行き帰り４本の通信線に結び替えるためのの変成器回路が最初だった。
次にお目見えしたのは２０年前ほどにデジタルのＩＣ回路とアナログ回路を組み合わせた「厚膜集積回路」で性質の異なる回路を混成し、ある電気特性を持つ「デバイス（装置）」を作りあげるものだった。

最近は「ハイブリット自動車」ガソリン機関と発電・電動機／電池を組み合わせて、燃料消費特性の良いエコロジ−・カ−を作り出している。

揚陸能力と航空能力、異なる機能を組み合わせを持つ空母をハイブリットキャリ−と呼ぶ。

ハイブリットキャリヤ−は今後２つの異なる方向を示している。
ひとつはイタリア海軍のアンドレア・ドリアのような高速で機動性を持ち陸上攻撃に優れた艦。
もうひとつはフランス海軍のミストラル、低速だが不整地への揚陸能力を持ち、建造、運用コストが比較的安い。

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韓国のハイブリット・キャリ−はフランス方式のようです。

日本には揚陸能力を極力抑えその代わりに護衛艦（ＤＤ、ＤＤＧ）と艦隊行動が一緒に出来る速力３０ノットとＳＴＯＶＬ機約２０機の運用と対潜ヘリも搭載して基準排水量２万５千トンのもがほしいところです。