韓国

１２８０５で問いかけた「暴力の客観的な証明」はしてませんね。
「原告（告発）」側の最低限の責務を放棄しておりますので「暴力があった」との主張は認められません。


「停船用ロープを流す」などと書いておりますが、その作業中に突き飛ばされたり、ロープを切られたりと言うことはありえないんですか？

停船命令を無視し、武装が必要なほど横暴な（笑）海上保安庁に捕まらない為には、必死になって抵抗するんじゃないでしょうか？

おっしゃる方法では停船の可能性は低いですね。


あ、武装が必要なほどなのに、入り込んだ海上保安庁職員に対しては「10対2で」ずいぶんとおとなしかったようですね（笑）

船に「武装」するほうが、不当な暴力への直接抵抗より罪が軽いんでしょうか？（笑）



「あった『かも』知れない」「停船を目的とした」暴力行為と、確実にあった検査忌避＆逃げる理由としての違法操業の可能性。

責められるのはどちらか？（笑）


さらに言えば速力が仮に落ちたとしても検査のためには乗り込む必要があり、しかるべき箇所を開けさせて調べる必要があり、船室に立てこもられれば何かしらの手段でドアを開けさせる必要がある。


乗り込まれても観念せず立てこもり停船しなかった方々がロープでつながれたらそれには抵抗せずおとなしくなると？？
素直に船室を開け検査に応じると？



すべて希望的な推測、勝手な解釈、あまたある現状認識のたかだかひとつに過ぎませんね。


結局、確実なのは「検査忌避の事実」「逃亡の事実」だけ。



＞特に偏見に満ちた日本の官警などな。＜
はい、これも何か根拠と証明をお願いしますね。
警察力にかかわる人間はまず疑わねば仕事になりません。
暴力団の構成員だからと言って違法行為を常にしているわけではない。が、「暴力団」ゆえに、見かければ警戒し、行動を伺う。
同じように、「違法操業の実績多数の」韓国漁船。見かければまず「疑う」のが当然。
これを「偏見」と言われては、警察の存在自体が立ち消えですね。

偏見を持っているのは、「警察が何もしなくても自分たちをいじめる」なんていう漁船の方々のほうでしょう。


どこの国にいっても、どんなに横暴な独裁国家でも平和な民主国家でも、警察から「逃げれば」それだけで疑いが強まり、言い逃れの余地が狭まるのは当たり前（笑）
逃げずに、何もないのに暴力されたと。
その時点で訴えるのが筋。

警察が信用できないから逃げた、というのは、韓国漁民は信用できないからかたっぱしから捕まえる、と同じですよ。
権力の存否とは無関係。

（治安維持と言う意味では後者には理があるのは当然として）


＊結局暴力行為は証明できない
＊提示の停船方法はほぼ効果なし
＊偏見はお互い様、違法性や道義性では警察に理あり



以上。