韓国

久しぶりにNHKプロジェクトX「アジアハイウェイ」の再放送を見た。国連から受託したタイの密林の工区に昭和４２年、日本の建設会社（前田建設）の技術者がハイウェイを建設してゆくプロジェクトの話だった。最初ははじめての海外での建設で、タイ人との摩擦や気候の違いで苦労したが、インパール作戦で生き残った元日本兵のアドバイスにより、タイ人の誇りを尊重し、タイ現地人を現場リーダとして育て上げ、ハイウェイを完成させていった。

日本人技術者を支えたものは、世界の人から見て恥ずかしくない仕事をタイ人らと協力して成し遂げようとする意欲と創意工夫であった。

この再放送を見ながら、シンガポールの高層ツインタワービル建設において、日本の建設会社と韓国の建設会社が見せた好対照の対応を思い出してしまった。

高層ツインタワービルの一方は日本の建設会社、もう一方は韓国の建設会社が落札して建設した。落札価格は韓国の建設会社の方が安かったが、発注者は一方を多少高くても日本の建設会社に発注した。もちろん、同じ構造であるので両タワーとも納期内に完成した。

日本と韓国の建設会社の違いは、そのあとに明確に現れた。タワービルが完成すると、韓国の建設会社は技術者をすべて引き上げてしまった。日本の建設会社は、建設後に生じるであろう初期トラブルに対応するために必要最低限の技術者を残した。

案の定、初期トラブルは発生した。もちろん日本の建設企業が担当したタワービルは直ちに対応して、発注者の絶大な信頼を得たことは言うまでもない。

ここなんだよな、日本と韓国の違いは。
日本は発注者の立場に立ち、長期的な視点に立って信用を非常に大事にする。韓国は、言われた範囲内でしか考えず、短絡的な発想しかできない。単に安ければいいとの視点でしかものが考えられない。

これはそのほか分野の産業に関しても全く同じ。
最初は確かに製品価格が日本製品よりも安いから、それに目を奪われた一部の顧客は購入する。しかし、ビジネスにおいて肝心なことは、そのあともアフターフォローにあることを知っている顧客は、決して韓国製品は購入しない。

いま、韓国が陥っている不況は、もちろん日本の不況の影響も受けているが、実は韓国企業のその場限りの対応が世界で通用しなくなっていることが大きな原因。

まぁ、５流以下の大統領自体が世界から信用をなくす発言を繰り返しているし、それを国民が支持しているわけだから、もうどうしようもない。