鉄道脱線で中国政府が謝罪一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

示談金６００万円だけ？

投稿者： celebrity_nihon 投稿日時： 2011/07/29 07:00 投稿番号： [36 / 36]

余計なことをしゃべらせない為の「口止め料」の意味もあるんでしょう。

支払い条件がまた中国らしい。
「素直になれば」が条件だとか。
独裁政権丸出しだ。
いつまでたっても・・中国人民ってのは奴隷扱いだね。

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示談金６００万円

投稿者： oin12bunji 投稿日時： 2011/07/28 20:13 投稿番号： [35 / 36]

死んだのにそれだけ？と思ったが、年収５０万円くらいの中国人には大金だった。中国の物価を考えると日本なら１億円以上に相当するらしい。
中国人がいまだに日本で稼ぎたがるわけだ。それに中国が人命を軽視する理由でもあるのだろ。
日本で示談で６００万と言ったら、犬の事故並みの示談金だ。

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交通機関ボイコットという形の

投稿者： escort0817 投稿日時： 2011/07/28 16:22 投稿番号： [34 / 36]

反体制活動は有効なのではないか？

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心のない謝罪

投稿者： supar_kurage_sinajin 投稿日時： 2011/07/26 06:03 投稿番号： [33 / 36]

批判を恐れただけの・・心の無い謝罪だ。

中国共産党の本質は変わらない・・変われない。

共産党の存続が何よりも優先される国に・・未来は無い

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「死人に口無し」車両諸共証拠隠滅埋葬

投稿者： exploere5 投稿日時： 2011/07/26 04:56 投稿番号： [32 / 36]

中国では・・・・・。

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Re: 何でも食べる国だから

投稿者： itupaku0509 投稿日時： 2011/07/25 17:42 投稿番号： [31 / 36]

中華民族は生きてる動物（人間をも含む）全てを、食する民族です。
ユーチュウブの動画で、人間の赤ちゃんを茹でて中国人が、
美味そうに食する場面を見たが、気持ち悪く途中で変えました。
朝鮮民族は犬を食する為、堂々と日中店前で屠殺し販売しています。
その為に野良犬は、街角では見居られない様です。
飼い犬は韓国では放し飼いは、絶対しない様です。

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ハイ　これまでよ

投稿者： abc167037 投稿日時： 2011/07/25 16:12 投稿番号： [30 / 36]

って感じ
後は文句云わないで順番に乗車しろ

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それでも最近少しは前進か？

投稿者： abc_no_c 投稿日時： 2011/07/25 15:08 投稿番号： [29 / 36]

一昔前なら、事故のことさえ報道されなかったね。
しかし、肝心なことを隠す体質とごまかす精神は何１０年来変わってない未開国。

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Re: 何でも食べる国だから

投稿者： sadakodate 投稿日時： 2011/07/25 12:49 投稿番号： [26 / 36]

なんでも食べる国ってどういうこと？

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原因は脱線事故ではない、制御が停止だ

投稿者： letgonip2009 投稿日時： 2011/07/25 12:45 投稿番号： [25 / 36]

脱線事故ではないでしょ、
落雷により列車制御システムがブラックアウト、無制御で皇族車両が追突でしょ。
新幹線レベルでは運転士の目視では停止距離が長すぎるからシステムで止めなくてはならない。
前日まで「落雷・停電でも停まったのだから世界一だ」と言っていた。
今回、どこで列車の順番が前後してしまったのか。
追突車両は前に列車が居ない？と思ったか、前方に思わぬ「後続のはずの車両が！」。
慌てて緊急ブレーキでも駄目なはずだ。

３５名の冥福を祈ります。
日本に事故調の依頼は正式には来ないだろう、事故現場に慰霊碑も立たないのでは。
埋めてしまえば無かった事に、

朝日新聞の記者も「一部始終を見ていた」と書いているが
記者諸氏がその後、無事出国出来れば良いのだが．．．。

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謝罪、四川大地震の日本の黙祷スタイルだ

投稿者： letgonip2009 投稿日時： 2011/07/25 12:32 投稿番号： [24 / 36]

謝罪で異例の「頭を下げる」、中国四千年の文化にしては二度目の事象か。

ゴメン、無かった事にして一日ぶんだけ再開・開通？！
試験車両(ドクター・イエロー）の代わり？？
「まぁ、人民が無事に通れればいいだろう、
　落雷なんてしょっちゅうある訳じゃないし．．．。」というところか。

＞＞＞鉄道事故で政府報道官「頭を下げる」…中国人として異例 7月25日(月)12時6分
　中国政府・鉄道部は、23日に発生した高速鉄道車両事故について、24日夜に記者会見を行った。
鉄道部の王勇平報道官は記者に対して深々と頭を下げた。
中国人としては稀（まれ）なしぐさで、事故発生で受けた衝撃を象徴しているといえる。

　 23日に発生した高速鉄道車両の追突事故では、25日までに35人の死亡と192人の負傷が確認された。
詳しい事故原因は調査中だが、現場や近くで複数の落雷が発生。
先行列車が落雷で動けなくなる一方、施設への落雷で列車制御システムが作動しなくなり、後続列車が突っ込んだとされる。
同事故では25日までに35人の死亡と192人の負傷が確認された。

　中国では6月30日に開通した北京と上海を結ぶ「京滬高速鉄路」で、故障で列車が運行できなくなる事態が相次ぎ、批判の声が出ていた。
23日の事故原因と同じ「落雷による運行ストップ」もあった。
しかし、鉄道関係者・専門家は「きちんと停止できた。安全性が示された」などと説明していた。

　 24日夜の多くの記者がつめかけた。うち1人が「私は（事故を起こしたD310列車に乗っていた」と話すと、王報道官は同記者に対して直立不動の姿勢をとってから深々と頭を下げた。
　中国人は通常の挨拶（あいさつ）では、握手をする習慣だ。
一般的な謝罪でも深々と頭を下げることはない。
深々と頭を下げる行為は鞠躬（ヂューゴン）と呼ばれ、「極めて強い謝罪、または感謝」を表す。
過去には2008年の四川大地震で、行政トップの四川省長が国内外からの救援に対して鞠躬をしたことがある。
＜＜＜

おいおい、こんな事がニュースになるのかい？
四川省大地震の時の日本レスキューの黙祷姿にヒントを受けたのか。
「もっとも「黙祷」は死者・者者の霊に対する日本人の最高の儀礼。
生者に対する謝罪ではないよ。

生き残りの記者に大して「もうこれ以上いいよ、無かった事に」では浮かばれない。
時速２００㌔で６００人が突っ込んだのだから３５人では済まされない程度と思うが。
その後、要フォローですね。

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中国政府の「嘘」謝罪

投稿者： supar_kurage_sinajin 投稿日時： 2011/07/25 12:05 投稿番号： [23 / 36]

国民には「心の無い偽の謝罪」でその場を取り繕い

海外では「絶対に謝罪しない国」として有名な中国

頭を下げた程度では・・中国国民の政府不信は消えません

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ほんとに本当？？？

投稿者： zzzwpo 投稿日時： 2011/07/25 11:29 投稿番号： [22 / 36]

確かに想定外の落雷のせいにしときゃ楽だわな〜！共産人は

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Re: 尖閣諸島の問題といい・・

投稿者： f16d_falcon 投稿日時： 2011/07/25 11:01 投稿番号： [21 / 36]

>
>体当たりのお好きな国だ
>

中国ではこれを『体当たり』とは言わず、『クラッシュ・テスト』と言うらしいです。

しかも、
生身の人間を乗せて『人体実験』も兼ねて。

中国のメンツの為に犠牲に成られた方々へお悔やみ申し上げます。

南無阿弥陀仏・・・

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Re: こんな話を聞きましたが

投稿者： f16d_falcon 投稿日時： 2011/07/25 10:49 投稿番号： [20 / 36]

>
>中国では、公共事業では予算のうち、役人と関係者がどんどん金を抜いていって、１０の予算なら９は関係者に抜かれて、実際の事業には１の金しか回ってこないって。アノ中国だけにホントっぽい。
>

信じられない事だが、どうもそれは本当らしい。
『パクリ新幹線』事業だけをとって見ても、複数の関係者が数十億ドルずつもピンはねしていたらしく処分されている。

日本でも『江戸時代中期』頃までは、その手の汚職が蔓延していたらしいが、八代将軍・吉宗により改革され改善している。

いうなれば今の中国のモラルは、日本の江戸時代中期と同等だ。

日本の最新鋭の新幹線が江戸時代中期にタイムスリップしたとして、果たして彼らがまともに理解して運行出来るであろうか。

中国は新幹線以前に様々な問題が山積だな。

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日本は助かった

投稿者： aonoritoshibazuke 投稿日時： 2011/07/25 10:43 投稿番号： [19 / 36]

車両は、カナダのボンバルディアと川崎重工。

自動制御システムは中国と言い張っていた。
出来る分けないのに。当然日本の技術も入っている。

それをわが国が独自に開発と言ってしまったものだから、日本を責めることは出来ない。

だけど、そのうちに変なイチャモンを付けるかも知れないのでお気をつけて。

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すーぱーえこ車両

投稿者： satannnotume 投稿日時： 2011/07/25 09:19 投稿番号： [18 / 36]

年中、電力不足で停電している中国では

停電中でも高速列車が止まらない様に

電磁ブレーキと列車自動停止システムは外しているアル。＾＾

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何でも食べる国だから

投稿者： xaqwasase 投稿日時： 2011/07/25 06:47 投稿番号： [17 / 36]

おそらく雷の電気も利用して新幹線を走らせていたのでしょう　雷が落ちた瞬間ジェットエンジンのようにタービンが回り　後続車は音速でロケットスタートしたのでしょう

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Re: 施設に落雷？

投稿者： gnrx173 投稿日時： 2011/07/25 05:02 投稿番号： [16 / 36]

＞ならなんで、後続車は、走ってたんだ？

確かに。
電気がなくても走る高速列車、、、凄い中国の技術！^ ^

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施設に落雷？

投稿者： ono_cin 投稿日時： 2011/07/25 01:47 投稿番号： [15 / 36]

ならなんで、後続車は、走ってたんだ？

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誰がシナの言うこと信じるか！

投稿者： maru_maru_angel 投稿日時： 2011/07/25 00:37 投稿番号： [14 / 36]

謝罪なんか、党の体制保持がすべてだろ。どうせ賠償金払ってジ・エンドくらいの価値観しかない民族。無くなった方は交通事故と思って、少ないお金で我慢しかない。
体制維持のためと反体制派を意識した言動だけ。謝罪なんかきっと心にも思ってないはず。口だけ＝菅に良く似ているな。失敗は人のせい。成功は自分の手柄…開き直り方も、大変似ていて楽しいぜ。

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菅は「北朝鮮シンパサイザー」

投稿者： sengokukimuchinphe 投稿日時： 2011/07/24 23:31 投稿番号： [13 / 36]

ブルーリボンバッジを付ける資格ナシ
シンガンス釈放の要望書に署名した　「菅直人首相」　「江田五月法相」
http://ja.wikipedia.org/wiki/辛光洙#.E5.9C.A8.E6.97.A5.E9.9F.93.E5.9B.BD .E4.BA.BA.E6.94.BF.E6.B2.BB.E7.8A.AF.E9. 87.88.E6.94.BE.E3.81.AE.E8.A6.81.E6.9C.9 B.E6.9B.B8.E3.81.AB.E3.81.A4.E3.81.84.E3 .81.A6

http://ja.wikipedia.org/wiki/ブルーリボン運動_(北朝鮮拉致問題)

菅首相が多額の寄付した団体　日の丸を引き下ろそうとした過去
http://news.livedoor.com/article/detail/5592698/

民主党鷲尾英一郎「わしお会」　黒岩宇洋「越後の暴れん坊」
拉致容疑者の親族周辺団体、民主３議員側に１６９０万円献金　密接ぶり浮き彫りに　 2011.7.5 06:52
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110705/crm11070506540002-n1.htm

拉致被害者家族も吐き気！菅と北のあまりにも深い闇
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20110722/plt1107221613003-n1.htm

どう転んでも菅は立派な工作員だ
http://specialnotes.blog77.fc2.com/blog-entry-4449.html
http://specialnotes.blog77.fc2.com/blog-entry-4104.html

拉致容疑者親族周辺団体への献金、菅首相側に１億２３００万円　民主の献金が“原資”か　
2011.7.13 06:48
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110713/plc11071306500006-n1.htm

・日の丸・君が代が大嫌いな菅政権
　 1999 国旗国歌法反対した議員が菅政権にこれだけいる

・菅直人　　　総理大臣
・辻元清美　　内閣総理大臣補佐官
・江田五月　　法務大臣
・小川敏夫　　法務副大臣
・桜井充　　　財務副大臣
・細川律夫　　厚労大臣
・小宮山洋子　厚労副大臣
・海江田万里　経産大臣
・池田元久　　経産副大臣
・大畠章宏　　国交大臣
・松本龍　　　環境・防災大臣　　（ 2011年6月復興担当大臣兼務となるが9日後辞任）
・近藤昭一　　環境副大臣
・小川勝也　　防衛副大臣
・枝野幸男　　官房長官
・福山哲郎　　官房副長官　　　　（ 1975年8月帰化　陳哲郎 → 福山哲郎）
・末松義規　　内閣府副大臣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

鳩山内閣・菅第一次改造内閣には下記大臣たちもいた

・原口一博　　　総務大臣
・千葉景子　　　法務大臣
・赤松広隆　　　農水大臣
・前原誠司　　　国交大臣・外務大臣
・小沢鋭仁　　　環境大臣
・岡崎トミ子　　国家公安委員長
・福島瑞穂　　　内閣府特命担当大臣　（ 19XX年帰化　趙春花 → 福島瑞穂）

未だに党の綱領が無い民主党　日本人の心を持たない民主党　
http://ja.wikipedia.org/wiki/国旗及び国歌に関する法律

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尖閣諸島の問題といい・・

投稿者： qwqaqswqqq 投稿日時： 2011/07/24 23:31 投稿番号： [12 / 36]

体当たりのお好きな国だ

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Re: なんと、似つかわしくない言葉

投稿者： tsuyoinipponsaisei 投稿日時： 2011/07/24 23:21 投稿番号： [11 / 36]

新幹線の技術を、日本のまねではなく中国の技術であると言ってしまった手前、日本を責めることはできないでしょう。思わぬところで墓穴を掘ってしまったものです。

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中国クオリティ

投稿者： lemania1280 投稿日時： 2011/07/24 22:49 投稿番号： [10 / 36]

さすが中国。
笑かしてくれるわ。

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なんと、似つかわしくない言葉

投稿者： toshi_hottokenai 投稿日時： 2011/07/24 22:26 投稿番号： [9 / 36]

この国こそ、謝罪という言葉が似つかわしくない国はないだろう

そう思う････

腹の中では、日本の技術をパクったから、こうなった

だから、日本が謝罪すべき･･･

あの国の政府は。その程度にしか思っていなかったりして

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落雷?

投稿者： zukenzenau65 投稿日時： 2011/07/24 22:24 投稿番号： [8 / 36]

落雷なんてわが国では日常茶飯事に起こっている｡落雷が事故の引き金だとしてもそれを防護しﾘｶﾊﾞﾘｰするｼｽﾃﾑがなかったのだろう｡ともあれ高速鉄道での安全をどう考えたかが根本だ｡

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1988年の上海列車事故を忘れるな

投稿者： natupuchan 投稿日時： 2011/07/24 22:19 投稿番号： [7 / 36]

1988年3月24日に高知学芸高校の生徒が多数死傷した上海列車事故を
忘れてはならない。
23年が経過した現在においても中国の安全性には全く進歩が見られない。
賄賂と手抜き工事を見ればいかに国が腐りきっているかがわかる。
中国では絶対に列車に乗ってはならない。

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こんな話を聞きましたが

投稿者： hayakawaone 投稿日時： 2011/07/24 22:13 投稿番号： [6 / 36]

中国では、公共事業では予算のうち、役人と関係者がどんどん金を抜いていって、１０の予算なら９は関係者に抜かれて、実際の事業には１の金しか回ってこないって。アノ中国だけにホントっぽい。

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新しいことわざ

投稿者： hennayatsuhakken 投稿日時： 2011/07/24 21:43 投稿番号： [5 / 36]

『中国の高速鉄道』
意味は「嘘を吐くと必ず罰があたるということ。」

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日本の新幹線をボロクソ言った事

投稿者： kjman_jp 投稿日時： 2011/07/24 21:21 投稿番号： [4 / 36]

についても謝罪しないの？

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何しろシナのことだから…

投稿者： okinotorishima11 投稿日時： 2011/07/24 21:11 投稿番号： [3 / 36]

責任者は死刑だろうね。
北朝鮮のデノミ失敗の責任者が死刑だったように。
中国と北朝鮮は精神構造は一緒だからね。
中国では人の命はゴキブリと同じくらい軽い。

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虫国らしいいい訳だね。

投稿者： fugaku2967 投稿日時： 2011/07/24 21:06 投稿番号： [2 / 36]

＞事故原因については「落雷による故障だが、詳細は調査中」という。中国新聞社が報じた。

落雷なんてなかったんじゃないの？
要は、運行システムが未熟だったって言えばいいじゃん。
ついでに、「危ないから、しばらく誰も乗らないように」って。

福島の時には、危ないから行くなって、指示したんでしょ？

虫国らしくていいね。笑えるね。

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