中国鉄道事故 1日で運行再開

日本企業はねずみ取りにかけられた状態です。
中国生産すれば 　 一時的には中国で儲けさせられるが
技術と工作機械を得た中国は 　 その企業が進出してる東南アジア、北米市場を総取りで奪ってくるだろう
そうしたら何年か後に日本企業に対して、不利な法律や基準をつくって追い出され、そして知らないうちに他の市場まで奪わるという仕組み。
中国で一時的に儲けさせるが 　 中国は日本に対して様々は要求を突きつけて国をゆがめるような結果になってきている。
円高工作や技術を盗み、日本のシエアを奪い 　 ますます中国に進出しないと生きていけない構図を国策として工作し、中国にはなにも言えない弱い日本になっていくばかりか、中国にコントロールされるまで弱体化していく。
北朝鮮やロシアと手を組み 　 北方領土問題も消されようをしています。

現在の日本では、未だに「中国リスク」があまり知られていないのです。日本人が知らないうちにどんどん中国があぜんとした法律をつくってきています。
「中国民事訴訟法２３１条」もやっかいなものです。

　　 この法律、中国で「民事上の問題（要はカネの問題）」を抱えている外国人に対し、法的に出国を差し止めることができるという凄まじい内容なのです。
　
　 本２３１条は極めて「拡大解釈」がしやすい条文になっています。何しろ「法律文書に定めた義務を履行しない」が条件で、「主要な責任者」を出国停止にできてしまうわけです。
　 本法律が施行された結果、中国に進出した企業で働く人が、日本人だけでも百人近く、台湾人は桁が違う人々が「出国停止」すなわち中国から出れない状況に至っているのです。


【チャイナリスク】中国合弁会社幹部が体験した出国停止事件[桜H22/2/22]
http://www.youtube.com/watch?v=I0HMmDuAZyo

http://www.youtube.com/watch?v=I0HMmDuAZyo&feature=player_embedded#at=335

　 この法律が恐ろしいのは、例えばある企業が商標法違反などをでっちあげられ、原告が裁判官を買収し、被告企業に損害賠償が命じられた場合、その支払いを果たすまで被告企業の関係者（主要な責任者）を中国からの出国停止措置にすることができることです。また、現在、中国で事業活動を行っている日系企業が、ベトナムなり他国へ移転しようとしたとき、でっち上げた債務問題を理由に関係者が出国停止を命じられる可能性もあります。

　 そして最も問題だと思うのが、この法律が最近できたものとはいえ、日本では全く周知されていないという現実です。上記「中国合弁会社幹部が体験した出国停止事件」では、中国の領事館に勤める外務官僚さえ、この法律の存在を知りませんでした。無論、国内マスコミが大々的に報じたことはありません。中国へ進出した日本企業に圧力をかけ、その日本企業からマスコミに圧力をかけてチャイナリスクは報道しにくい。中国は日本企業の株も買いあさってきています。

　
　 現実に日本の企業関係者が不当に中国からの出国の差し止めを食らっている以上、これは事実上「中国による人権侵害」あるいは「中国による拉致事件」も同然です。

　 ★中国は昨年の７月１日に 　 国防動員法を施行しました。 　
これは恐るべき法律で 　 外国に移住する中国人、中国で活動する外国企業および従業員にも適応されるとしています。有事の際にはすべて中国の命令にしたがわなければいけません。日本国内の住む中国人登録者は６８万人、国内で最大の外国人勢力になりました。

チャイナリスクを考える
☆中国のおそろしさ- 櫻井よしこ氏に聞く
http://www.youtube.com/watch?v=Pn-hrK-XzkE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=VcypjKsM960&feature=related

☆中国は国家詐欺的な国
目先の利益に奔走する無節操な日本企業を手玉にとっている。
企業買収も同様で経営が苦しいからといって技術や技術者を容易に中国企業に売りわたすということは日本の国益を大きく損ないます。中国への進出も同じで、かつて優遇措置につらてて中国に進出し、現地企業に
技術を盗まれたあげく、支払いもしてもらえないまま撤退を余儀なくされた日本企業も数えきれません。
最近では新幹線の技術が典型例です。
中国は大量購入をにおわせて日本の新幹線の車両を導入しました。しかし車両に関する技術はすべて盗みとられました。結果中国はわずか\xA4