中国脱線事故、雨で救出難航

中央制御されていないのでしょうか。高速鉄道は何重にも事故対策がなされていると思うのですが、危険信号が中央制御室に伝達され、そこで衝突を避ける操作がなされる筈です。当然、各列車に自動制御装置はあるでしょうから、それも働く。高速ですので、運転手が目で確認してブレーキをかけても衝突しますから、先に障害物があれば、緊急ブザー等の指示があり手動でもできる。ワカリマセン。いろいろな意味で、中国高速鉄道は地底に落ちた。日本原発と同じで信頼失墜です。安全より他の思惑が。歌、落日のテーマ