中国高速鉄道が脱線 11人死亡

中国の高速鉄道網が９０００キロに達してるって驚き。

何時の間に？
日本で全て報道されてると思ってる私も勘違いしてるとは思う。
国内の事も報道価値基準外の事は知らないんだろう。

色んな報道が在って中国の高速鉄道の事が良く判らないけど、粗方此処３，４年の間に急拡大したらしいし、今後も拡大させて行くらしい。

中国の当局が日本のメデアに全てさらけ出す筈も無く、憶測混じりの報道で受け取る側もそれなりの解釈が必要な状態。

追突された車両はカナダ式だったらしい、追突した方は日本式だったらしい。

電気供給網が継ぎはぎで追突された方は停電で追突した方は、通電みたいな一応の説明らしい。
報道としては、謎が在ってやりがいも在るんだろうね。

多分利権が複雑に絡み合って、面倒くさい事になってるのは想像出来る。

カナダ式閥日本式閥、ドイツ式、フランス式とかそれぞれが利権構造を逞しくしてるんじゃないかって、それが線路、電線、駅舎、売店、とか多伎彩々に複雑な迷路構造を作ってるんだろう。

多分中国共産党自体も５０年前とは違ってしまってると思う。
４０，３０，２０，１０年前とも変質してしまってる。

日本としてはこれだけ変化の激しい国に付き合うのも相当骨だと思う。
昔田中首相時代、列島大改革と日本が大きく様変わりした時代が在ったが、それが今中国で再現されてる様な感じだ。

日本の１０倍の人口と一桁違うから、その様変わりも桁違いに見えるて当然。

一党支配と合理的構造をしてるし、方向性が示されれば、その方向は激変してしまう。

鉄道が０２０年目標でしゃにむに進んでる。

今度の事故処理は日本と比べ物にならないスピードで済みそうだ。
事故検証も運行の必要が優先され蔑ろにされる様相だ。

変化の激しさは増すばかりらしい。
果たして国民はそれに付いて行けるだろうか。

中国人だけじゃなく、周辺に居る我々も蚊帳の外と言う訳には行かないね。