中国高速鉄道が脱線 11人死亡

そうですね。dainihonteikokubansaiさんの知識にはかなわないけど、日本人が知的財産権に律儀なのは確かだと思います。一方、中国新幹線は川崎重工やシーメンスのコピーだが、維持・運用方法が重要であって、それを「コピー」しなかったのは中国当局のとんでもない間違いだ。日本にしろ、新幹線を「売る」のは運用トレーニングまで含みますからね。「独自技術なんです」と主張している記事をみて、「ああ、死人がでなければいいけどなあ」と思っていたけど、早々にこんなことになってしまった。死傷者に罪はない。
ところで、中国のステルス戦闘機（J-20)も、ユーゴ紛争で撃墜された欧米の戦闘機の残骸を回収して参考にしているらしい。中国の製造工場にいくと、米国製の工作機械がズラズラならんでいるらしい。F-22やFA/18があれば、今のところ脅威ではないから、金を稼いでおけ、というのが米国のありよう。航空機だけに関していうと、米国と日本では、今では天地の開きがある。戦後の禁止期間だけでは説明がつかない差だ。ともかく、東の米国と西の中国はそんな国だから、ちょっとは彼らの「えげつなさ」を日本人も学んだ方がよいと思う。戦前戦後の日本人は必死だった。