中国高速鉄道が脱線 11人死亡

中国は1990年代に高速鉄道の「開発研究」を始めた。
しかし、コレを断念し、各国の技術供与で建設する事になった。

カナダ、日本、ドイツの技術を「つなぎ合わせる」鉄道だ。

いわゆる「好いとこ取り」の「パッチワーク高速鉄道」で、突貫工事を進めた。

「共産党60周年記念」に間に合わせるために「寄せ集め」になった。
さらに「汚職」で鉄道相の劉が逮捕され、汚職による「手抜き工事」となった。

今回、先頭車両を埋めてしまったのは、「早期処理」で世界に“忘れてもらいたい”からだ。

しかし原因究明されずに、運行が早くも実施。
世界はコレを見ている。

中国高速鉄道は世界一「危険な鉄道」というイメージが定着。