中国高速鉄道減速ダイヤ開始一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

ネット口封じ＋頭押さえつけの報道管制！

投稿者： letgonip2009 投稿日時： 2011/09/04 14:26 投稿番号： [33 / 33]

その後、比較的自由な報道・ネットが「口封じ」＋「頭押さえつけ」で沈黙しています。
これが中国のやり方だ！ってナチスや戦前と変わらねーな。
革命後、中国は発展していないな。

＞＞＞北京２紙　管理強化へ　 2011年9月4日
　中国の社会問題を独自の視点で報道し、庶民の人気が高い大衆紙・新京報と京華時報が、北京市共産党委員会宣伝部の直接管理下に置かれた。
　両紙は大手メディアグループの傘下にあり、比較的自由に全国的ニュースを報道。
　今後は北京の地方紙に“格下げ”となって取材の範囲や内容が制限され、市宣伝部による細かいチェックを受けるとみられる。

　これまで新京報は光明日報グループと広東省の南方日報グループ、京華時報は党機関紙・人民日報が管理してきた。
　両紙は三日付の紙面から「北京市共産党委員会宣伝部主管」と明記された。
　特に新京報は七月に浙江省温州市で起きた高速鉄道事故で、鉄道省に批判的な論調を展開し、読者の支持を得た。
　過去には調査報道が原因で編集幹部が更迭された例もある。
　京華時報は二〇〇一年、新京報は〇三年の創刊。社会情報を中心とした大衆紙で、規制すれすれの報道や論評を掲載。北京での発行部数はそれぞれ二位と三位を占めている。
＜＜＜

人民の口に戸は建てられるか！？
１３億の口封じは出来まい、中共は沿岸都市数部だけだ。

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４９日間の橋梁工事、糊付け飾りがポロリ！

投稿者： letgonip2009 投稿日時： 2011/09/04 13:56 投稿番号： [32 / 33]

石橋が４９日間で完成したり、１０キロの石飾りがポロリ！っと糊付けが剥がれたり．．．。
拙速中国大陸、千年単位の国だろ！（Ｗ）

＞＞＞建設費３億６千万円の橋　石飾りがポロリ＝河南省
　【9月2日】河南省鄭州市鄭東新区にある、約３億６千万円をかけて造られた「夏意橋」に最近異変が起きた。

　橋の両側の欄干に設置されていた８０個の石飾りのうち、片側の３割以上が消失しているのだ。
　石飾りがとれた部分を見ると、石飾りは元々糊で接着されていたことが判明した。
　毎日、橋を行き交う市民らはこの橋全体の品質を懸念している。
　東方今報によると、全長３５０メートル、幅５０メートルのこの立派な橋の石飾りは、欄干と一続きの石材を彫刻して造ったように見えるが、実際は石飾りを糊で接着したものだという。
　繋ぎの部分の糊は黄色や黒色で、コンクリートが露出している部分もあるという。
　これらの石飾りは、少し力を入れただけでポロリと取れてしまうことから、市民らの間では「適当にごまかして作った橋」という批判の声が出ている。
　批判を受けて、鄭州市市政管理局の職員は橋の設計に問題があったことを認めた。
　２００９年９月３０日に正式に開通したこの橋は、わずか４９日で出来上がった「史上最速工事」として、地元では大々的に宣伝され褒め称えられた。
　一方、ネットユーザーの間では「糊で接着した橋やビルが多すぎる」「１０キロ以上ある石飾りが落ちるなんて危なすぎる」という書き込みが殺到した。
＜＜＜

まさかあの高鉄も．．．！？（Ｗ）

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↓訂正；原則→減速

投稿者： letgonip2009 投稿日時： 2011/09/03 15:44 投稿番号： [31 / 33]

訂正します。

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160ｷﾛに原則しても駄目、ﾄﾗﾌﾞﾙ発生!

投稿者： letgonip2009 投稿日時： 2011/09/01 11:06 投稿番号： [30 / 33]

少しばかり減速運行しても駄目なようです。
賄賂以外の何かが欠けている。

＞＞＞故障で緊急停止　列車から煙発生か　乗客がパニック状態の情報も
2011.8.31
　中国四川省遂寧市近郊で８月３１日午後、高速鉄道の列車が緊急停止した。路線を管轄する成都鉄道局は車両の故障が原因と明らかにした。同省のメディアが伝えた。
　列車から煙が発生し、乗客がパニック状態になったとの情報もあるという。故障した列車は走行不能となり、乗客は別の列車に乗り換えた。成都鉄道局が故障の原因を調べている。列車は同省達州から成都に向かっていた。

　浙江省の高速鉄道事故を受けて政府が高速鉄道を減速する方針を示したのに伴い、同路線も最高時速を２００キロから１６０キロに落としていた。
　四川省で故障を起こした列車の種類は不明。
＜＜＜

次は１２０キロまで減速、従来どおりの特急速度で走ればよい。

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話にならない醜態

投稿者： celebrity_nihon 投稿日時： 2011/08/19 08:21 投稿番号： [29 / 33]

事故といい、その後の対応といい、もう話にならない醜態を晒したね。

これが中国。あれが中国人。

中国と中国人は利用は出来るが、信用しちゃいけない。

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せいぜい、５０Km走行が安全速度

投稿者： hat_for_enma 投稿日時： 2011/08/18 13:51 投稿番号： [28 / 33]

所詮、他人の技術の盗用は、パッチワークに過ぎない。

基礎技術の上に、様々な技術者の研究・応用力があって

初めて高速鉄道の安全運行が成立するのである。

充分な基礎技術も無い所に、最新車両技術をガバッと乗せても

噛みあわせがうまくいくはずが無い。

要するに砂上の楼閣と全く同じなのである。

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Re: 同じ事だと思う。また事故は起きる！

投稿者： bgfrewer0423 投稿日時： 2011/08/18 11:09 投稿番号： [27 / 33]

チャンコロは同じことを繰り返すバカだからチャンコロ

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ｼﾅ公は

投稿者： sinajin_sokkokuseibatu 投稿日時： 2011/08/17 21:20 投稿番号： [26 / 33]

ﾊﾟｸるｺﾄしか出来ない糞民族(爆笑)
駕籠からやり直せや!

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同じ事だと思う。また事故は起きる！

投稿者： jqnyd882 投稿日時： 2011/08/17 17:57 投稿番号： [24 / 33]

350キロを300キロに減速？

これって速度の問題かよ？

300キロに変更したって、死人が大勢出る国は出るんだよ。

これは技術の問題じゃなく価値観の問題だよ。

価値観はすぐに変えられる問題じゃない。四半世紀は変わらないだろうなあ！

死にたくないので、ここには行かないよ。

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Re: 中国高速鉄道減速ダイヤ開始

投稿者： bgfrewer0423 投稿日時： 2011/08/17 16:16 投稿番号： [23 / 33]

バカ丸出しチャンコロ

下手な漫才より笑える

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Re: 中国高速鉄道減速ダイヤ開始

投稿者： oyajireproof 投稿日時： 2011/08/17 15:49 投稿番号： [22 / 33]

とにかくやることが滅茶苦茶

木に竹を継いだような鉄道システム

馬鹿の高上りならぬ馬鹿の高速望み

間違いなく今後も大事故起こすよ

日本は頼まれても中国の鉄道運営に手をだすべきでない

万一事故の場合、全責任を負わされることとなるから

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原因を修正するのがセオリーだ

投稿者： senrst 投稿日時： 2011/08/17 13:12 投稿番号： [21 / 33]

今回の脱線事故原因は速度じゃないだろ。

対策は原因を修正するのがセオリーだ！

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党；中華新幹線に知的財産権無しを認める

投稿者： letgonip2009 投稿日時： 2011/08/17 12:37 投稿番号： [20 / 33]

中国共産党がやっと認めました。

特許の件やパクリ云々は沈静化するだろうが、
抜本的な高速列車運行維持管理システムが改善されていない。

自分の非を認めたのだから次は謙虚に他者に学ぶことではないか。
いい所取りだけをしても良いが
製品・モノ(商品・高速列車・空母・ロケット・航空機、etc.)を作る、だけではないことに気が付けば。
１３億人もいるのだから優れた人は当然居る、それに負ぶさりすぎではないか。

＞＞＞わが高速鉄道に知的財産権はない　詐称を認める＝共産党機関紙
8月17日

　追突事故の発生以来、自主開発と主張する中国高速鉄道の知的財産権問題に対して常に疑問の声が上がっている。
　中国共産党の機関紙である人民日報のウェブサイト・人民網は15日、「わが国の高速鉄道には知的財産権を主張できる技術は存在しない」と認め、今後はより安全性を重視すると主張した。
　国際財経日報は同日、「政府メディアがはじめて詐称を認めた」と報じた。
＜＜＜

詐称ではない、パクリだ。

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Re: 中国高速鉄道減速ダイヤ開始

投稿者： Tebamaru 投稿日時： 2011/08/17 09:40 投稿番号： [19 / 33]

減速したって３００㎞もの高速！
路線たって普通の高架とかで日本のように騒音抑制のものはついてないし壁も低い。
テレビでやってたけどマンションの真上を通過するように強行に工事したとこもあるし無茶苦茶ですね。

いやもっと問題なのは、安全、人命とかで騒いでいる国民は高速鉄道がパクリというところには言及してないってことです！！

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どちらにせよ

投稿者： abc167037 投稿日時： 2011/08/17 07:06 投稿番号： [18 / 33]

しっかり人命尊重して下さい

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Re: NHKも深夜にNEWS流してた

投稿者： fhswujxjsuisisjsufhuyed736d6 投稿日時： 2011/08/17 04:25 投稿番号： [17 / 33]

ちゃちゃいれるな

カス

くだらんＮｅｗｓ

てめえの国のことを考えろよ　ばか

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Re: NHKも深夜にNEWS流してた

投稿者： kjman_jp 投稿日時： 2011/08/17 03:14 投稿番号： [16 / 33]

これ縦読みか？

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NHKも深夜にNEWS流してた

投稿者： kcodtsjkwsughsmdijc2dfcvfjsdi8 投稿日時： 2011/08/17 00:18 投稿番号： [15 / 33]

福島原発の事故現場の報道をもっとしろ
ボケ
中国なんてどうでもいい
電気も不足なんか全然心配ないのに
猛暑煽ってこいつらたのしいか？
大資本が森林伐採して
無駄な公共事業で水源があらされ
そこらじゅうにコンクリートひきつめて
エコポイントでさんざTVエアコン車買わせて
熱気出させておいてあつくなんの当たり前
救急車で搬送された数をばんばん報道すれば
そりゃみんなき易く救急車呼ぶでしょ
こんな無駄な搬送して事故とか病気の人の
搬送に支障がないとしたら
消防庁のいままでも報道はインチキか？

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中国殺戮新幹線　ウンコ開始

投稿者： stargold1997 投稿日時： 2011/08/16 23:58 投稿番号： [14 / 33]

祈　事故再発
寿　多死中国人

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福島から目をそらすな　これはスピン

投稿者： kcodtsjkwsughsmdijc2dfcvfjsdi8 投稿日時： 2011/08/16 23:57 投稿番号： [13 / 33]

未だ原子炉の中の燃料棒がどうなってるか
全く解かっておらずメルトスルーして
建屋の地下に超汚染水がダダ漏れしている
なのに冷却水の除染循環システムを意味なく
躍起になって稼働させようとしている
マスコミはこの無意味な作業を報道しない
東北のコメはあの松がホントに汚染されていたのなら
とても人間の口にいれられない代物だろう
てめえの国のｸｽﾞさに愚かな国民は気づけよ
東電大卒社員やⅠ種国家試験合格者職員は
40半ば1000万超えだ
府k島の農民には損賠金ろくに払わずにな
つぶそうで　東電

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Re: 中国高速鉄道減速ダイヤ開始

投稿者： kunasiriii 投稿日時： 2011/08/16 23:48 投稿番号： [12 / 33]

4年とかそこいらで８０００キロの高速鉄道網を作って相当な無理してるとは思うよ。

まあデモ中国の強みは今まで何も無かった国だったって事で、正直中国人自信が今の事態を受け入れられない程進んじゃってるって事なんじゃないかな？

私はこの間初めて鹿児島新幹線に乗って、感動しました。

何時もローカルの私鉄に乗ってるので、余りにも早く静かで綺麗で、此れが技術の進歩なんだって、凄く感動してしまって、涙さえ出そうでした。

ですから、今までの中国鉄道に乗ってた人達が、私以上に感動してるのは間違い無い筈で、多分この間の鉄道事故さえ当然視する気分が在るんじゃないかって思うですよね。

今まで３流だと思い暮らしてたから、コピー商売を遣るのは当然って意識だし。
アップルのIPHONEをＨＩＰＨＯＮＥって笑えるコピー商品出す根性。
それも２０分の一の低価格で、非常に不味い機能。
多分玩具。

真面目に怒っちゃ駄目で、何でも在りじゃないと生きて行けなかった時代を引きずってる訳。

何でも在りだから、立派過ぎる高速鉄道に国民は半信半疑。
ＪＲとは根本的に運営してる人も違うし、利用客も違う。

だから、国民は良く遣ってるって感心してるんじゃないかな。
鉄道事業ですけどね。

日本でなら落第ですけどね、中国ですから多分上等な事業と思ってるんじゃないかな？

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中国の「自滅」

投稿者： kaorizeon 投稿日時： 2011/08/16 23:23 投稿番号： [11 / 33]

コピー車両技術で特許を申請。

事故ったらお得意の
「日本のせい」に出来なくなった。

中国固有の技術と主張したからね。

中国固有の技術で大事故か。

鉄道は車両技術は半分以下、
運行管理システムと保守が本命。

本命の部分はコピー出来なかった。

まあ、表面的なコピーで
逆恨みされなくて良かった。

こういうのを「自滅」と言うだね。

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減速ダイヤでなく

投稿者： meihan54321 投稿日時： 2011/08/16 22:59 投稿番号： [10 / 33]

400Km/hの航空対抗ダイヤにしてみよ。
事故起こしても下げるな。
そのうち500Km/hに上げるぞ。

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Re: 中国を走るのは日の丸新幹線

投稿者： nakachan11o1 投稿日時： 2011/08/16 22:30 投稿番号： [9 / 33]

夜行列車を走らせてカバーするそうだけど、保線の事なんて考えてなさそう（汗）

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Re: 中国を走るのは日の丸新幹線

投稿者： isdn1chan1965 投稿日時： 2011/08/16 22:25 投稿番号： [8 / 33]

新幹線って言ってるけど在来線規格の特急のコピー車両が高速運転してるだけじゃないの（笑）

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Re: 中国を走るのは日の丸新幹線

投稿者： daisyokensetu 投稿日時： 2011/08/16 22:21 投稿番号： [7 / 33]

キッコウマンを頭髪から作って輸出する国ですからね。
川重のコピーなんてへちゃらだ〜い。

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運行列車集中管理システムはどうか？

投稿者： s822konohana 投稿日時： 2011/08/16 22:20 投稿番号： [6 / 33]

車両は川崎製技術を基本としているため問題無いと思うが、問題は今回の大

事故を引き起こす原因となった、中国製運行管理システムだ。

単にスピードを落とすだけで、解決できる問題ではない。

管理システムの何たるかの、基本中の基本に問題が有るのでは？

軍事用管理システムに於いてさえ、基本的なミスが多いとの情報だが？

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中国を走るのは日の丸新幹線

投稿者： nakachan11o1 投稿日時： 2011/08/16 22:18 投稿番号： [5 / 33]

中国を走るのは日の丸新幹線オンリー。
何か嬉しいようにもおもいますが川重の中国製コピーじゃなあ（笑）

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景気減速も開始

投稿者： dainihonteikokubansai 投稿日時： 2011/08/16 22:11 投稿番号： [4 / 33]

そろそろ危ないだろうな

さっさと内乱になれ
そしたら日本が満州を奪還する

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Re: 中国高速鉄道減速ダイヤ開始

投稿者： qwertqetuo 投稿日時： 2011/08/16 22:06 投稿番号： [3 / 33]

あの事故のことを考えたら100キロ運転でも恐ろしい…。
命の尊さを何とも思わない恐ろしい国だ…。

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Re: 中国高速鉄道減速ダイヤ開始

投稿者： isdn1chan1965 投稿日時： 2011/08/16 22:05 投稿番号： [2 / 33]

数年前まで陸上輸送の主力がＳＬだった国が、いきなり粗悪品のコピー新幹線で３５０キロも出したら事故るぞ！

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