中国の反日デモ 一部暴徒化

旅客機の翼の浮力は２７０ｋｍ以上で着陸しなければ操縦不能
オスプレイの浮力は遥かに小さい両端のローターで面積を取り
上昇しながら少ない浮力を翼に受けるには 　 ローター回転を上げて浮力を補う
エンジン角度を変える時に速度が上がらない場合失速する
一番の問題は 　 ローターの回転浮力風力の半分が翼を下方に押さえつける
ローター３枚あるが１枚のローター回転が翼の上にくると浮力を失う
　 遠心力が加わり角度を変えるのは空中では困難がある