反捕鯨船 日本船と衝突し沈没

いきなり「お前」とは、躾がなっていない輩だな。

君が提示した映像の中のアディ・ギル号は、船尾にウェーキを見せているが。
ウェーキとは航跡。
スクリューが水を攪拌した痕跡だ。
エンジンもスクリューも止まって、本当に「漂流」している船には決して現れない。

ウェーキを見せている以上、アディ・ギル号はエンジンを回して航行中であることが明白。
決して「漂流中」ではない。
アディ・ギル号の性能から推察するに、衝突回避も十分できる状態だった。

このウェーキは、衝突するまで継続して現れている。
そして、衝突直前にはウェーキは大きくなっている。
つまり、ＡＧ号は衝突直前に、直進のまま加速したのだ。

そして、衝突後はウェーキわずかに後進しているから、衝突によってエンジンが停止したと見るのが妥当。

http://www.youtube.com/watch?v=Z_KnBKriGog


したがって、君の前提は成立しない。