韓国 天皇発言「悪意ない」

ＥＵでは、本国の末端小売価格と輸出先のＦＯＢで比較されるので、まず現代自に勝ち目はない。

特にフランスの自動車メーカーは大赤字のガタガタで、首切りに次ぐ首切りをやって、雇用問題になっている。

＞フランス政府のダンピング批判に現代自が反論

　 同紙（ウォール・ストリート・ジャーナル）は「フランスのアルノー・モントブール生産再建相が、“現代自と起亜自の両ブランドは、受け入れ不可能なダンピング条件でフランス企業と競争している”と主張した」と報じた。業界ではフランス政府の動きについて「現代・起亜自が最近、フランスを含む欧州市場でシェアを伸ばしていることへのけん制」と受け止めている。ユーロ圏各国の財政危機の影響で、フランスの自動車メーカーによる新車販売は今年上半期に14.4%も減少し、PSA・プジョーシトロエンやルノーなどフランスの大手自動車メーカーも、大量の人員削減と生産縮小に追い込まれている。一方で現代・起亜自はフランス国内での販売が30%近く増加するなど、大きな勢いを示している。フランスを含む欧州市場全体でも、現代・起亜自のシェアは今年上半期で5.9%を記録したため、BMWやフィアットさえ脅威を感じているという。

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