日本企業「脱中国」加速か

豊田章男とトヨタの団塊経営陣へ

◎マーケット戦略

①インド・南米・ベトナム・ミャンマー・中東
マーケットが埋まってないところはいけよ。
資本主義を十分経験した企業として哲学と行動を見せろ。
中韓と同じいけいけどんどんじゃだめなんだよ 　 このアホ世襲企業。
日本がトヨタをとおして見られていることを忘れるな！

工場・Ｒ＆Ｄを消費地に移せ。
アメリカにこだわるな 　 引かれていないレールを走るのだ。

インド・ベトナム市場には小型・低価格そしてＤＥＳＩＧＮだ。
低価格だからといってデザインを軽視するなよ 　
このドンクサ会社！
車は大きな容積があり概観は鉄だ 　 ヴぉＧＥ！

②欧州・アメリカ
角ばったい五流トヨタのデザインをかえろよ。
猿真似はいいかげんやめよ。
斜め上からみた日系各社の車のデザインはどっちらけるぜ。
トヨタのハイブリッド車のデザイン。
あれは走る電池だ。 　 へぼすぎるのだよトヨタのデザインは。
　
2011年の全米ワースト１０に日系が７車種。
へぼいデザインまでも横並びする日系各社
トヨタ・ホンダ・マツダ・スバル・ススキ。
ワースト２は猿真似余剰生産の韓国車 　 ヒョンダイ。

デザインは個性だ 　 感性だ。 　
チームワークの妥協ではいい物は生まれないぞ。

エコ推進・ＣＯ２削減を日本政府と共同で世界に宣言しろよ。
世界は見ているぞ 　 トヨタの哲学を。


③本国である日本
脱石油１００％を日本発世界で行うのだ。
アメリカ発ではないぞ。時代に挑戦しろよ
三河の田舎企業体質のトヨタよ。 　

チャレンジングスピリットのホンダもぜんぜん挑戦してないぞ。
日系はヘボイぞ。
日本市場でのトヨタ・いすゞ・スズキのダサすぎるデザインには驚いたぜ。
日本の消費者は洗脳された高齢者ばかりだろう。
　
労働者・下請けを利用し溜め込んだ利益は社会に還元しろよ。
工場は縮小し豊田一族の内部資産は政府の財源・新エネルギー産業へだ。
自動車税をＵＰ 　 ＣＯ2削減と地球の資源削減を促す行動をとれ。
法人税はＵＰ・環境税を導入だ。
　
社会に参加しろ！ 　 豊田章雄。
ベンツが北米の５０％から１００％ＵＰで売られているのはなぜだ？
また日系各社の得意の談合じゃないのか。
ドイツのディーゼル車のほうが燃費がいいだろ。
ＣＯ2の排出も少ないぞ。
日系各社の談合と情報操作に誘導されるな！