欧州ヒュンダイGがトヨタ超え一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: 急激な成長には急激な破綻が待っている

投稿者： kaorizeon 投稿日時： 2011/09/03 08:30 投稿番号： [22 / 22]

裏付け情報です。

品質管理、特に耐久品質管理の充分な
実力が無いのに長期保証を付けています。

一発、エンジン・トランスミッションの
問題が起きると巨額の費用が発生します。

長期保証を付け始めたのは比較的最近です。

トヨタがアメリカで大変な思いをしたのは
保証後の無償修理を断ったことからです。

日本メーカーは、保証期間後に
程度の悪い問題が発生すれば
救済措置を取ります。

ドイツメーカーは保証期間が
日本メーカーよりも短めで
保証後の救済措置は
プレミアなんで積極的です。

保証は断れません。
断れば大きな不満や集団訴訟となります。
保証修理を行えばクレーム費は膨大となります。

数年後にはヒュンダイが、
クレーム費で失速するというのが
大方の見方です。

http://www.hyundaiusa.com/assurance/america-best-warranty.aspx

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Re: 急激な成長には急激な破綻が待っている

投稿者： h_shimaan1967 投稿日時： 2011/01/19 19:45 投稿番号： [21 / 22]

中国も然り。

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Re: アメリカでもトヨタは現代に食われてい

投稿者： tou78ck 投稿日時： 2011/01/18 23:17 投稿番号： [20 / 22]

税金使ってでも技術者に”行かないで！”とすがりつくべきでしたね〜★

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Re: 韓国は為替ウォン安操作でアンフェアー

投稿者： rickyjyontora 投稿日時： 2011/01/18 17:38 投稿番号： [19 / 22]

優秀な行動民族と１ミリ２mmのカメさん民族の差ニダ！
もう自動車産業だけじゃないニダ！
医療分野でも抜かれ
テレビ家電分野でも抜かれ
スポーツも抜かれ・・・たくさんあって書けないニダ！

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自動車はもう捨てるべき。

投稿者： ultra_azzurri010jp 投稿日時： 2011/01/18 16:26 投稿番号： [18 / 22]

日本は自動車に今まで頼り過ぎていた。
そのツケがここに来て出て来ている。
もう自動車の時代は終わっている。
日本は自動車みたいな時代遅れの遺物なんかはもう捨ててもっと新しい技術を開発するべき。
自動車業界で働いている従業員もお先真っ暗の自動車業界なんかは早急に見切って他の分野に進出するべき。
自動車業界に未来はない！

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Re: 韓国は為替ウォン安操作でアンフェアー

投稿者： sddw152 投稿日時： 2011/01/18 16:10 投稿番号： [17 / 22]

そうですね。

30年前に釜山の空港でコーヒーを飲んだら、

日本円で100円払うか300ウォン払うかだったのに

今では、1ウォン=0.07円やもんな！

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韓国は為替ウォン安操作でアンフェアー

投稿者： dattcyo 投稿日時： 2011/01/18 15:24 投稿番号： [16 / 22]

韓国は猛烈に否定するが、現実である。

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Re: アメリカでもトヨタは現代に食われてい

投稿者： ishikazu47seri 投稿日時： 2011/01/18 15:12 投稿番号： [15 / 22]

waikikiikiteeさん。
仰る通りです。
家電業界でも同様です。
企業は年功序列という旧態依然、古色蒼然とした給与体系を
一刻も早く改めろ！
早くしないと出て行くぞ！

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急激な成長には急激な破綻が待っている

投稿者： kfuryman 投稿日時： 2011/01/18 15:10 投稿番号： [14 / 22]

長年の地道な努力の無い急成長は破綻、衰退も早い

これは何者も逃れられない法則

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Re: NHKはなぜヒュンデと呼ぶんだろう？

投稿者： cyclamen_desu 投稿日時： 2011/01/18 15:08 投稿番号： [13 / 22]

カッコつけてるんだよ。ジュリアス・シーザーよりユリウス・カエサルのが格好良いだろ。ジーザス・クライストよりイエズ・クリステのがカッコ良いだろ。もっともこれはイエス・キリストと呼ぶが。

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為替円高の恐ろしさを思い知ったか！

投稿者： bivausyu255 投稿日時： 2011/01/18 15:04 投稿番号： [12 / 22]

日本円と韓国円の違いですね。

アメリカのトヨタバッシングの効果抜群です。

もう技術力云々はも度外視。薄型テレビなどの電子機器と同じ日本の円と韓国の通貨の開はもう暴力的。
もし日本のことを考えるならば中国のレア・アースの戦略的活用と同じく、日本の素材産業の戦略的輸出制限をかけなければ・・。

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まぁいい、先を見ていましょ

投稿者： djtjppo 投稿日時： 2011/01/18 15:02 投稿番号： [11 / 22]

予感がする

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かつて

投稿者： fwik5647 投稿日時： 2011/01/18 14:49 投稿番号： [10 / 22]

　日本が米国や欧州から技術を学んでやってきたことと同じですよ。
　最初に自動車を作った人は、すごいけれどそれを改良していくと
いう程度のことは、そんなに大したことではないってことです。

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日本の技術流出に歯止めをかける法案を！

投稿者： jesterkenken 投稿日時： 2011/01/18 14:34 投稿番号： [9 / 22]

野党はあほうな民主党を叩いてばかりいないで、日本の技術や人材流出に歯止めをかける法案準備など、国民の役に立つ仕事を進めて欲しい。民主党が崩壊したあかつきには、直ちに日本再生の手立てを執って欲しいのだ。技術が中国、韓国に流れないように、企業情報、技術情報の流出について、厳罰を与えられる様な法案だ。資源の無い日本は本当に駄目な国になってしまうぞ。

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Re: アメリカでもトヨタは現代に食われてい

投稿者： waikikiikitee 投稿日時： 2011/01/18 14:21 投稿番号： [8 / 22]

中韓の企業に雇われつつあるのは、団塊世代よりも、現役バリバリの
技術者たちですよ。うちでも先月、４２歳のエンジニアと４７歳の
生産部長が引き抜かれました。二人とも将来を背負って立つ人材だと
言われていました。
噂では、１０倍の給料と億単位の支度金がでたとのこと。
あ〜〜〜あ、俺にも声をかけてくれ〜〜〜！
こんな国、いつでも、すぐに売り渡します。

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Re: 欧州ヒュンダイGがトヨタ超え

投稿者： traptrep023 投稿日時： 2011/01/18 14:10 投稿番号： [7 / 22]

ヒュンダイてさ、トヨタの支援でコロナから作り出したんじゃ無かったけ。

トヨタの心境はどんなだろうね。

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NHKはなぜヒュンデと呼ぶんだろう？

投稿者： flipo1453 投稿日時： 2011/01/18 14:04 投稿番号： [6 / 22]

NHKのニュースを観てると、ヒュンダイのことを

ヒュンデと言ってるけどなんで？

英語表記は HYUNDAI で漢字では現代なのに？

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1982年当時の韓国車

投稿者： sjhhliol2010 投稿日時： 2011/01/18 13:44 投稿番号： [5 / 22]

自分が初めて韓国に行ったのは1982年だった。
行ったところは、ヒュンダイのお膝元：蔚山だ。
この時に乗った韓国車はひどかった。
タコメータはビュンビュン振れるし、走行中にドアが
いつ開くかもわからん凶器だった。
タクシーは青色に乗ったらあかんとも言われた。
あれから29年、韓国車も良くなったが、日本では売れん。
ヒュンダイジャパンが日本市場から撤退して何年経ったん？

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Re: アメリカでもトヨタは現代に食われてい

投稿者： hans2100jp 投稿日時： 2011/01/18 13:44 投稿番号： [4 / 22]

「水平化した技術」は賃金の安いところに移動します。
そんな事より日本は新しい技術を開発することですね
何時までも輸出　車だけではダメ
例えば地熱発電を公共事業でするとか、
雇用、エネルギーの問題解決にも寄与しますよ。

政府がやらないだけ! !

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アメリカでもトヨタは現代に食われている

投稿者： jesterkenken 投稿日時： 2011/01/18 13:37 投稿番号： [3 / 22]

デザインはトヨタより優れてきている。品質の劣性は補償期間の延長で対応している様に見受けられる。このままでは危ないぞ！一世代前の企業のリーダー達が、日本の技術を無防備に中国、韓国に垂れ流してきたつけを払う時がきたのだ。定年を迎える団塊たちは今度は中国企業、韓国企業に高額で雇われ、日本の技術を売り渡たそうとしている。このままでは日本の将来は真っ暗だろう。先端技術、固有の技術を守る法的整備を行う必要があろう。もし流出させた場合は極刑を含む刑罰を設定し、団塊どもの売国行為を止めなくてはならない。日本の子供達の将来と利益を守る為に。

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盛者必衰

投稿者： greenrakurakucake2020 投稿日時： 2011/01/18 13:31 投稿番号： [2 / 22]

今の韓国は70年代の日本だ
そして今の日本は80年代の欧州。

もはや日本の衰えは隠しようも無い。

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欧州ヒュンダイGがトヨタ超え

投稿者： y_news_topics 投稿日時： 2011/01/18 12:46 投稿番号： [1 / 22]

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