韓国 39階建てビルで謎の揺れ

おいおい、韓国もか？

＞ＫＴＸ事故、今年だけで３８件…専門家・市民が緊急提言 2011年07月19日
　 鉄道専門家はＫＯＲＡＩＬの整備組織に問題があると指摘している。
　 韓国鉄道技術研究院の関係者は「モーターブロックやブレーキ装置の異常などは不可抗力的な要素があるが、エアコンや配電管の異常は無条件に整備不良のため」と指摘した。
　 ＫＯＲＡＩＬにはＫＴＸだけを専門に整備する高速鉄道整備班に約９００人の技術者がいる。
　 この関係者は「数百人が乗るＫＴＸを整備するという責任意識がなかったり、組織内の全般的な規律が緩んだとしかみられない」と主張した。

監査院がＫＯＲＡＩＬに対して１年ぶりにまた監査に着手するというのもこのためだ。
　 梁建（ヤン・ゴン）監査院長は１８日、「最近、ＫＴＸ列車事故が非常に多い」とし「特別監査を行うことを検討すべき」と指示した。
　 普通、公共機関に対して２−５年ごとに監査をする監査院が１年ぶりに再監査に着手するのは極めて異例だ。ＫＴＸの安全をＫＯＲＡＩＬにだけ任せることができないという判断をしたと考えられる。
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小さな事故１００件には中事故への要素が１件は隠れている、
中事故１００件の影には大事故１件が隠れているというぜ。
日本からの観光旅行者は要注意を。

地震・津波・放射能で生き延びて韓国へ行って列車事故では詰まらんよ。