首相「韓国は提訴に応じよ」

＞もし、今回の尖閣に上陸した勇敢な都議会議員のように、竹島に日本人が乗り込んだらどうなりますか？

普通は、竹島12海里に近づくだけで追い返される。無理に中に入れば拿捕される。
海上保安庁も助けてくれないよ。
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2002年09月01日 Mainichi INTERACTIVE
　 日韓が領有権を主張する島根県・竹島（韓国名・独島）近くの公海上で５月に起きた鳥取県境港市の漁船と韓国警備艇の衝突事故で、竹島沖１２カイリ内に流された漁船に警備艇の乗員が強引に乗り込み、「領海侵犯」を理由に拿捕（だほ）する寸前だったことが３１日、漁船船長の話で分かった。竹島付近の「領海侵犯」を巡るトラブルは、８９年に同県の漁船が拿捕されて以来１３年ぶり。外務省北東アジア課は毎日新聞の取材に対し、拿捕寸前だったことを「把握していない」としている。
　 漁船は「第２８住栄丸」＝９９トン、村松裕幸船長（３４）ら９人乗り組み。
海上保安庁によると、５月２０日午後２時２０分ごろ、竹島の南南西沖１２・９カイリの海上で、カニ漁から帰港途中の漁船に、並走してきた韓国警備艇が急旋回して衝突、漁船は左舷船首の一部を破損した。けが人はなかった。
　 村松船長によると衝突後、潮に流されていたが、午後４時過ぎ、警備艇の数人が韓国側主張の領海（竹島の１２カイリ内）を「侵犯した」として漁船に乗り込み、今後領海に入らないことを誓約するよう日本語で求めながら船長に白紙への署名を要求。漁船に、えい航するロープの設置を始めた。
　 午後７時半ごろ、漁船の無線連絡で第８管区海上保安本部（京都府舞鶴市）の巡視船が近海に到着すると、警備艇の乗員は退船した。一方、巡視船は漁船に「竹島の１２カイリ内には入れない」と無線で連絡してきたため、漁船は自ら１２カイリ外に出て巡視船と合流したという。