中国船船長 処分保留で釈放へ

オフイス・マツナガ
海保のビデをみた一人
これだけで向こうが衝突してきたと断言するのはやや無理。
海保側からぶつけたとも。
あとは双方の証言やら状況証拠をつめる。
双方に故意がなく事故ともみえる。
海難は判断がむずかしい。
ポイントは海保が捕獲しようとしたこと。
通常は領海排除で済ます。
海保船長の証言が重要。
http://twitter.com/officematsunaga/statuses/25546522061

妹尾
「よなくに」は最近も台湾漁船を沈没させ、謝罪と賠償金を支払った過去が。
「みずき」は３５ｋｔの運動性能が優れた高速船。
低速の漁船にぶつかられたのは無能船長か停船をさせるため意図的に。
これは元船乗りで操艦の名人が言うのだから。
http://twitter.com/ryosenoh/status/25548583874

黒薮哲哉（ジャーナリスト）
中国の肩を持つわけではないが、尖閣諸島の事件について、面白い情報がある。
漁船が警備艇に故意に衝突する行為は、常識ではありえないという漁業関係者の話。
船体の強度がまったく違うので、衝突は自殺行為だというのだ。
この事件のニュースは単に記者クラブの情報を流しただけでは。
http://twitter.com/kuroyabu/status/25214066693

TBSラジオ武田記者
前原外相は"中国船がぶつかってきたビデオがある"と言っているが公開していない。
民主党内では"第二の永田メール事件ではないか"という声が上がっている。
つまりそのビデオを見ても悪質性が証明できないのではという不安。
http://twitter.com/rawota/status/25726147618