台湾の情報服務中心

苦しい時代ですが、経済などを立て直してほしい。
こんな声も聞こえます。
頑張ってほしいものです。

関東地方でも今晩より雨、台風の影響を受けるらしい。
今年の台風、日本や台湾にとっては、どんな影響を受けるのか？
ミャンマーや中国大陸四川地方などの災害を受けた所への台風や雨など・・。
二次災害を受けないことを願いたいものです。
自然災害、いつ私たちも被害を受けるかもしれない。
自然の力へは、人間の弱さを考えさせるこの頃です。

http://www.rti.org.tw/big5/topic/2008/520/j-index.aspx
中央廣播電台では、第12代総統・副総統就任式典実況中継を放送します。
中央廣播電は、中華民国〔台湾〕の国営ラジオ局です。

日http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080516/57/za21.html

遠東航空の運行停止のために、台北-台東区間の航空路も需要に対応できないらしい。
立栄航空によって、19日より一便を増やすそうです。
台北-台東では、鉄路局の特急でも長い時間もかかります。空路の役割は、重視されています。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080516/51/zcci.html

遠東航空の国際路線を中華航空または、復興航空による運行へ変更される可能性も出てきました。
遠東航空の国内線就航区間は、他の会社へ振り分けることは、決定されていません。
今後の民航局と航空会社の動向には、気になります。

台湾の平均寿命も高くなっている。
我が国と同じ。
年金や健康保険などは、どの国も重要な問題です。
少子化と高齢化、財政を解決するには、長い道のりかもしれません。

http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=58076&BlockID=31
行政院衛生署は16日、昨年の台湾における死因上位10位を発表。死因のトップは26年連続でがんだった。がんのうち死因の多いものは順に、肺がん、肝臓ガン、結腸直腸がん、乳がん、胃がん、口腔がん、前立腺がん、子宮頸がん、食道がん。



また、平均寿命は男性が75.1歳、女性が81.9歳で、全体では78.25歳となり、初めて78歳を上回った。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080517/17/ze2r.html
国際線のラスト運航をしたみたいです。
復活出来ることを願いたいことです。
でも職員の生活や雇用などは、解決していません。
会社としての責任も重大だと思います。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080515/4/z6nl.html
7/4の開始を予定している「週末チャーター便」の起点の空港を発表した。
正式決定と言えませんが、台北松山機場、桃園機場、台中機場、高雄小港機場の4箇所になる予定です。

大陸住民の出入国を取り扱う為、いろいろと設備を整備することや受け入れ態勢の整備など問題もあるらしいです。
今後、準備を進めて、需要の地点によっては、機場の受け入れ人数も違ってくると思われる。
台湾観光業者は、大歓迎と思う。
伸び悩む観光客増加を期待される。
経済も低迷している現状では、大陸観光客の受け入れは、重要だと思うが、弊害も予想される。
検疫なども強化しても大丈夫？
私たち外国人観光客にもホテルや交通機関の乗車券購入など・・。
取りにくいかもしれない。

旅行代理店と遠東航空のトラブルも伝えられています。
旅行代理店にとっては、代金を支払済みと言うと深刻な問題ですからね。
一般客よりも被害を受けたのは、旅行代理店と給与の未払いの遠東航空社員だと思います。
遠東航空と言う会社の経営陣は、責任を感じているのか？疑問・・。

別な話しですが、四川地震では、台湾観光客も被害を受けたみたいですが、
地震、竜巻など相次ぐ天災、人間にとっては、防げないことです。
被害拡大は、悲しく辛いことです。

>20階ぐらいのビルが2棟倒れました・・・。

そうなのです。台湾の建物を見たら日本の姉葉という建築構造家がやったことは子供だましのようなもの、ちょっと（ではないが）計算基準値をごまかしたぐらいで倒れやしない。台湾を見てごらん、殆どなおさなくてはいけない建物ばかり、しかしそんな危ない建物を今日も7千万から2億の値段で売りに出ていると日本の友人の役人と専門家に言ったことがあります。もっと危険な話を聞いたことがありますが・・。だからと言って台湾が嫌いでなく、スリルがある分楽しめる国、そしてこのいい加減な建物をすごい値段で取引しているのに時々何たる人々か感心もしています。
しかし逃げにくいですし危うい建物ばかりなので気をつけてください。

台湾も地震が多いが、過去の地震史では、台湾西部では、大地震は新竹以南、台南以北で発生し、台北や高雄では耐震規定に合うように建てられた建物が倒れるほどの地震が発生したことがありません。だからこそ台北に101ビル、高雄に85階ビルを建てる勇者が出現したのでしょう。東部のことは知りませんが。

9年前の921集集大地震では、台北は震度5未満でしたが、20階ぐらいのビルが2棟倒れました。そのうち1棟は、数十年前に池を埋め立てた土地だったのを知らずに建てたためとのことでした。もう1棟はとんでもない手抜き工事で、セメントを節約するために、壁の中にブリキ缶を埋め込んだ鉄筋コンクリートならぬ空き缶コンクリートだったから、倒れたのだと。それでもそれまでにたびたび発生した震度4以下の地震には耐えたのだから、えらい、えらい。

地震の恐怖、我が国も地震国とも言えますが、中国大陸り地震を見ると、耐震建築の重要なことを感じます。台湾でも震度1を観測されたそうで、今回の地震の強さを感じられます。
はやく復興してほしいと思います。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080513/58/z3h4.html
運行停止となりました。
今後の会社存続も苦しくて、名門の航空会社も幕引きかもしれない。
他の航空会社も合併などは、考えられない時代と思われます。
7/4の大陸チャーター運航は、他の中華航空、長栄航空、華信航空、復興航空、立栄航空の運航となるのか？

遠東航空13日より運行停止との報道です。
同社ホームページには。記載されていません。
ご利用の方、ご確認ください。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080512/5/z19g.html
中文の報道記事

http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=57747&BlockID=31
台湾中央廣播電台日本語番組の報道 　 日本語

経営危機に陥っていたファーイースタン（遠東）航空が12日夜、13日より営業をしばらく停止すると発表。ファーイースタン航空では、営業停止が乗客と合作パートナーの権益にもたらす影響について陳謝、社会事件を招いたとして謝罪した。しかし、その後、交通部民用航空局と協議し、突然の営業停止で海外に利用客が足止めになることを避けるため、13日にはこれらの利用者を台湾に戻すため条件付きで運航されることになったもよう。14日以降については航空局も明言しておらず、創設51年の老舗航空会社が歴史を閉じることになると見られている。



ファーイースタン航空は昨年、アンコール航空（台湾とカンボジア間を運航、9日に営業停止）へ旅客機と乗務員をリースした代金が回収できなくなったことによる資金繰りの悪化に加え、台湾高速鉄道の開業などで業績が悪化、昨年から経営難となり、今年2月には会社更生法適用を申請していた。増資や新たな投資者の出現に一縷の望みをかけたが、結局支援は受けられなかった。



以上、中央廣播電台日本語節目のホームページ掲載記事

韓国ブームの日本ですが、台湾のスターとなると？
F4かもしれません。
http://ja.wikipedia.org/wiki/F4_%28%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%89%29
韓国、香港でも人気あるみたいです。
台湾の政府観光局でも観光PRに、彼らを起用しています。
ただ日本での知名度は？
最近の台湾歌手にっいては、あまり詳しくありません。
25年前ぐらいなら・・。かなり詳しかった私も時代の流れには、追いつかないのでね。


台湾土産と言うとお菓子やお茶になってしまいます。
台湾のお茶は、種類も豊富です。ただ外国産〔ベトナム〕を台湾産と言って、販売している大手お茶店やみやげ物専門店もあります。
お茶を買うなら、台北市迪化街のお茶屋さんや個人の店へ行ってくださいね。
ただ個人の店にも注意、観光客相手の店もあるので・・。

お菓子と言うと鳳梨酥を買います。台湾の代表的なお菓子です。
これも「パサパサ」して、日本人には、台湾カロリーメートみたいな食感と言う意見も聞きます。
好みが、別れる土産ですね。
私の場合、専門店狙いと地元のパン屋さん狙いといつもパターンを変えています。
台湾の街には、パン屋も多くあります。パンとケーキや鳳梨酥などを売っているケースもよく見られます。
専門店より美味しく安いと言うこともあって、知られざる名店？もあるかもしれません。
ばら売りしていますので、時間あったら、少量を購入。
気に入ったら「買う」ことをお勧めします。

台湾スターバックスには、台湾オリジナルマグカップもあります。
高めな価格ですが、オリジナル商品もよいかもしれません。
故宮博物館にもオリジナルのみやげ物もあります。
もし故宮へ行かれたら、ご参考に・・。

特色あって、日本人の口に合う食べ物〔みやげ物〕は、これぞ？無いのですから・・。

緑豆のお菓子は、台湾の有名なお菓子です。
ただ、鳳梨酥より日本人には、知られていません。
でも不思議と感じられることもあります。

よいアドバイス出来ませんが、ご参考に・・。
もう梅雨の時期です。
台湾へは、小型の傘をお忘れなくご持参くださいね。

今月、台湾に仕事で行くのですがお土産でお勧めの品はありますか？
お菓子・お茶などありふれた商品ではなくて、日本人にも受けそうな物！
変わったのが希望なんですが・・・
また、日本でも人気のある台湾タレントって誰かわかりますか？
質問ばかりですみませんが教えてください<(_ _)>

http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/may/11/today-south1.htm
無事。開催されたみたいですね。
写真を見ると横風みたいで、流れています。
花火と風は、難しい関係です。
風向きで、見え方も違いますからね。

台湾も母の日は、同じですから・・。
今晩、レストランなどは、混雑しているでしょうね。
台湾へ行くと感じますが、週末や金曜日になるとレストランなどは、いつも混雑しています。
特に、食べ放題タイプの店は、そんな印象を・・。
友人や知り合いと夕食を食べたい時には、前待っての予約したりして、店の席を確保したりすることもよくあります。
台湾人の食欲は、日本より凄いかもしれませんね。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080510/78/yw9g.html

今後の増やされる駅も注目されます。

台湾の地方路線を主に運航していた機材、Fokker50の引退決定した。
今月をもって、定期運航より消えることになる。
台湾高鉄の開業によって、国内航空路も撤退や減便も続いているので、小型機材も引退へとなった原因の一つ。
Fokker50は、台北-台中や離島路線の運行していた時に、搭乗した経験もあります。
世界でも少ない航空機だったので、貴重な搭乗だったと感じていますが・・。個人的な感想ですが・・。

台湾の航空会社は、7月よりスタートする大陸週末チャーター便の就航へ新たな役割を担うことになります。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080509/1/yu7h.html

http://jp.taiwan.net.tw/lan/Cht/news_event/events_content.asp?id=4180
2008澎湖海上花を開催されます。毎年この頃には、いつも開催されているイベントでもあります。

開催期間
5月10日-6月7日の水曜日と土曜日
時間
8:30から8:45までの15分間、


この時期に、離島の澎湖へ行かれる方、是非ごらんください。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080507/1/yp0s.html

台北市や基隆市バスや台北捷運のICカードを宜蘭市の一部バスでも利用可能となります。
台湾全体でも数種のICカードを導入されています。
将来的には、統一したICカードシステムになると言われています。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080506/17/yn53.html
国内線の減便などによって、航空会社の利益も少なくなっています。
チャーター便の運航へシフトしていますが、利益も高いと言えないみたいです。
台湾高鉄の開通によって、台湾の国内交通も影響を受けて、さまざまな影響も出でいます、台湾鉄路の区間列車や台湾高鉄の無い地点へ台鉄の列車運転を便利良くしたり・・。
それぞれの役割も明確になっています。でも航空会社にとっては、苦しい耐える時期を迎えいていますが・・。

一つ前の訂正、

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080505/5/yjq5.html
台湾北部の大雨、本日の訪問されね方、雨具の用意をお忘れなく。

日本の連休も明日までですが、天気油方もはずれた感じです、

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080501/5/ycx9.html
台湾より日本へのチャーター便も多く就航していますが、台湾の地方空港よりも運航を増えています。
台東空港よりも日本へのチャーター便を就航されて、今後も便数増やしたいそうです。
日本よりの乗客も増やしたいと言うこともあるのでしょう。
相互間の交流は、推進してほしいことです。

http://www.krtco.com.tw/

KRT高雄捷運も好調みたいですね。
この連休、高雄へ行かれる方、乗車されても面白いと思います。
台湾の捷運も台北や高雄以外では、あまり計画も少ないみたいですが、公共交通の整備を進めてほしいと思います。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080430/1/y984.html

阿里山森林鉄路復旧した。
数回の脱線によって、運転を中止されていた。
安全第一を願いたいですね。

遠東航空の経営危機も解決されていません。
職員への給与と旧正月のボーナスも未払いも続いているそうです。
職員側にとっては、生活への影響も受けるのは、大変なことです。
経営側の努力も見えない現状は、スト突入も予測されていて、職員の出勤しなくなれば、会社として運営も出来なくなります。
もう遠航の維持も苦しいのでしょう、歴史ある航空会社なのに・・。

http://www.evaair.com/html/b2c/japanese/eva/News/2008/LaunchKMQ_KMItoTPEroute

長栄航空の新路線を就航されました。
台北-小松。台北-宮崎の2路線の就航となります。
長栄航空の日本での就航地は、福岡、関西、中部国際/名古屋、成田、仙台、千歳/札幌と今回の2路線となりますので、台湾への路線も拡大されます。

中華航空の成田、札幌/千歳、福岡、関西、中部国際/名古屋、那覇、広島と合わせると就航地点もより広がりますね。
ただ韓国の航空会社と比較すると、台湾の航空会社も弱いと言う課題も残ります。より就航地点の拡大を臨みたいものです。

日本の連休となった。
月曜日の出勤時、観光客の姿も見られました。
台湾へ行かれている方も多いと思いますが、楽しい旅行をしてもらいたいですね。
高雄のKRT捷運を乗られる方もいるでしょうね。
台湾全体、南部や東部、離島も魅力ありますので、地方都市や田舎へも行かれても良いと思います。
新しい発見をしてほしいものです。
http://tw.weather.yahoo.com/week.html
台湾各地の週間天気 　　 中文

もう梅雨の時期、雨具をもって行きましょう。

台湾高鉄の自由席を導入されて、長距離高速バスも打撃を受けている。
台北-台中路線では、100元の運賃までも出てきた。
国内航空路線、高速バスなど台湾の交通網は、変革期を迎えているのでしょう。
来月の台鉄によるダイヤ改正も区間列車としての役割も強くなる。



http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080426/4/y0e4.html

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080425/4/xxx4.html
台湾鉄路局では、来月15日より時刻改正をします。
全面的に、区間車の増発などを実施されるそうです。
通勤電車形式のタイプの電車も増備されて、台湾鉄路の役割もアップされると思われます。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080423/8/xucf.html
7/4より大陸チャーター便と大陸の人達の台湾観光を開始されると言う動きも強くなってきました。

http://tw.news.yahoo.com/life/traffic/

台湾高鐵では、来月末より休日の列車を増発されます。
また、運行時間も延長されるそうです。
より便利になる台湾新幹線、上手く利用したいものです。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080421/17/xp7a.html

台北、台中、高雄のICカードの統一化に向けて、準備も進むそうです。
カード式の日本のパスモやスイカみたいなIC乗車券は、台湾でもありますが、ただ統一されていないので、統一化されると便利になると思われます。

台湾観光の宣伝の為に、台湾観光協会、中華航空、長栄航空による広告バスを運行されています。
台湾の観光地とF4の図柄に、中華航空と長栄航空のロゴと航空機も描かれています。

運行期間 　 ： 　 2008年9月30日まで


中華航空のタイプ、東京駅丸の内南口〜豊海水産埠頭間（都04系統）にて運行。
長栄航空のタイプ、03系統 　 四谷-晴海埠頭と05系統の東京駅-晴海ふ頭、深川車庫等。

曜日によっては、運行時間も変更されます。

http://www.china-airlines.co.jp/news/0804/080411.html
中華航空
http://www.go-taiwan.net/pdf/info080411_2.pdf
台湾観光協会

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4305605.shtml
無事、運転されたそうです。
ネットニュースでは、あまり紹介されていません。
やはり台湾のテレビニュースでは、紹介されたと思われます。

cil107様：
高雄空港から市内へ、鳳山市へ１０回ほど空港タクシーを使用したが、たまに英語、日本語が使える運転手がいまして。相対的に親切でありました。運賃を
高く取る体験はありませんでした。一度は高校の先生をして引退後、運転手を５年ほどやりたいのでと申していましたが、英語はバリバリ話し、日本語も
擬古文までは読めるといわれたのには一寸どっきとしました。樋口一葉の
「竹くらべ」を知っていますか？と聞かれました。確かに擬古文で書かれています。
国籍を法律上で考えるのが必至ですね。台湾で育っても日本国籍で、
教育も台湾、日本で後米国国籍で此処で学んだ私は米国国籍ですが（大學
教官職は国籍が無いとつけなかった時代でしたので）、日本生まれで今も日系という呼び方で日本に執着が強いです。世界には既に多くの世界人が住んでいるのですね。友人に５ヶ国語を同時に聞き訳す女性がいます。イタリア国籍だったが、スペイン国籍に変わり、今米国国籍ですが同時に全部持ちたいと
現代子らしい発言でした。
直デルタ航空とノースウエスト航空が合併して米国では一番大きな航空会社に
なりました。台北にはユウナイテッド航空が全米から飛んでいます。

http://www.ck124tour.tw/
交通部観光局と台湾鉄路局の企画で、蒸気機関車の運航を行います。
日本の旅行代理店や鉄道雑誌などでも案内されていましたが、サイトを開設されました。
台湾の梅雨、写真撮影をするのは、大変かもしれない、時期的な話ですが・・。
でも日本時代の蒸気機関車を復活させたことや文化財としても大切にしてほしい機関車です。
是非、その姿を見たいものです。
でも蒸気機関車を復活させた方〔元台湾鉄路局の技術者OB〕のご努力には、凄いと思います。
その技術力あって、復活出来たのですから・・。