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台湾高鉄の自由席を導入されて、長距離高速バスも打撃を受けている。
台北-台中路線では、100元の運賃までも出てきた。
国内航空路線、高速バスなど台湾の交通網は、変革期を迎えているのでしょう。
来月の台鉄によるダイヤ改正も区間列車としての役割も強くなる。



http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080426/4/y0e4.html