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10月頃の就航予定の羽田-台北松山路線は、成田-台北桃園を減便して、一部を羽田へシストされるそうだ。
機材は、中小型機材となると言う。
各社により機材も違うが、B737、MD90、A300などの機材になってしまうのは、コスト削減して運賃も高め、相手先空港での駐機も短く。
ビジネス路線となることは、各社とも期待されているのでしょうね。
神奈川県民だと羽田国際線は、大歓迎。
昔、羽田便の華航を使っていた人は、羽田の便利さを知っているからね。