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台湾高鉄の嘉義車站と阿里山を結ぶバスも出るほど、桜を見る観光客の多さを考えると林鉄の運休は、痛い話しです。

余談ですが、林鉄の蒸気機関車を復活させた元林務局、石炭を燃料としなかったのは、環境を配慮したことや農家や森林への影響を考えてディーゼル燃料を使ったそうです。

台湾には、元精糖会社、石炭運搬の支線、林務局、台湾鉄路と蒸気機関車の宝庫だったので、蒸気機関車への保存にっいては、比較的に、熱心だと思います。