南朝鮮　失敗事例集

空軍 "KF-16 墜落, 操縦士飛行錯覚のため

　 去る7月、西海上空で夜間要撃訓練飛行中に墜落したKF-16D戦闘機の事故原因は操縦士の'飛行錯覚'（vertigo）のためであることが明かされた。

　 空軍は7日、KF-16D戦闘機墜落事故調査結果発表を通じて「操縦士の飛行錯覚と状況認識喪失で海に墜落したことが確認された」と明らかにした。

　 空軍は「当時予定されていた4回の要撃訓練の中で3回は正常に行われて、最後の4回目の任務開始のために事故機が雲に進入したあと飛行錯覚と状況認識喪失で非正常的な姿勢で進入して、急降下高速状態を脱することができずに墜落した」と語った。

　 しかし空軍は事故機のエンジンが正常作動するなど航空機の欠陥を見付けることができなかったと語った。

　 空軍は続いて「エンジンは正常高速回転状態で海水面に衝突して酷い回転損傷があって、エンジン軸が酷く捻れて切断されていた」「燃焼系統（after burner）が最大推進力位置にあった」と説明した。

　 空軍は今回の事故をきっかけに航空安全管理団に飛行錯覚防止研究部の新設と専門教育課程運営を含んだ新型飛行錯覚防止訓練装備を早期導入する計画だと強調した。

　 空軍は事故調査のために空軍専門関係者、エンジン製作社（プラット＆ホイットニー）及び機体製作社（ロッキードマーティン）専門要員、建設交通省事故調査専門要員などで合同事故調査委員会を構成した。

　 海軍の支援で38日間機体の残骸を捜索した結果、エンジンの80%を引き揚げたがブラックボックスは捜し出すことができなかった。ブラックボックスは事故機が海水面と衝突したことで破損したと推定されている。

　 事故機は去る7月20日午後8時26分、瑞山基地を離陸して基地南西90kmの西海上空で夜間要撃訓練中に特別な交信も無く墜落して操縦士2人が殉職した。

聯合ニュース（韓国語）
ttp://www.yonhapnews.co.kr/society/2007/09/07/0704000000AKR20070907124500043.HTML