南朝鮮　失敗事例集

NOVEMBER 16, 2012 09:06
空軍特殊飛行チーム・ブラックイーグル所属のＴ−５０Ｂ航空機１台が、飛行訓練途中墜落しパイロット１人が死亡した。事故機体は国産超音速高等訓練機であるＴ−５０を改良したもので、同機種の墜落事故は初めて。

空軍によると、事故機は１５日午前１０時２３分ごろ、別のＴ−５０Ｂ１台と共に江原道原州（カンウォンド・ウォンジュ）基地を離陸。５分後の１０時２８分ごろ、基地から約９キロ離れた横城郡横城邑奈之里（フェンソングン・フェンソンウプ・ネジリ）近くの小山に墜落した。

乗っていたキム・ワンヒ大尉（３２＝空軍士官学校５１期）は非常脱出できず、操縦席で死亡したまま発見された。０３年、空軍少尉に任官したキム大尉は、Ｆ−５戦闘機教官を経て、昨年９月からブラック・イーグルのパイロットとして活躍してきた。昨年、４歳下の妻と結婚して８ヵ月の娘がいる。

事故を目撃した住民らは、「航空機３台が並んで飛行していると思ったら、１台から火がでたまま墜落した」と証言したという。墜落地点の半径３００メートルの随所で、粉々になった機体の残骸が見つかったが、事故直後、小山から火の手が上がり消防当局が鎮火作業を行った。事故地点近くに民家やペンションなど２０軒あまりがあったが、これといった被害はなかった。軍周辺では、キム大尉が民家のある地域への墜落を防ぐため、最後まで操縦桿を手放さなかったものと見ている。

空軍はチェ・チャギュ空軍参謀次長（中将）を本部長とする事故対策本部を設置し、機体残骸の回収と正確な事故原因の調査に着手する一方で、ブラック・イーグルのエアショーを暫定中断することにした。

０６年５月にもブッラク・イーグル所属のＡ−３７航空機１台が水原（スウォン）飛行場で曲技飛行中に墜落し、パイロット１人が死亡している。以降、ブッラク・イーグルは国産最新鋭機種であるＴ−５０Ｂに変えて１０年１０月から飛行を再開した。


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よく落ちるな