南朝鮮　失敗事例集

造船大国で造船技術の粋を結集して造った優秀船とホルホルしてたが、真夏の南極海の航行が出来ない砕氷船って・・・この役立たず。笑

真冬のオホーツク海もだめだな。

結局、外観だけ朴ってもダメということ。

付近に日本の砕氷艦2代目しらせがいるが、助けてくれとくるのかな？

h 　 ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1264657417/-100
＞アラオン号はこの日午後7時頃、西南極の南緯74度24分,西経137度54分地点において、雪層約0.5m,氷層約0.9m
で構成された平坦氷で2回目の砕氷試験を実施した。

アラオン号は仕様書での基準要求条件により、3ノットの速度で600mの距離を直線で進まなければければなら
ないが、この日のテストで平均1ノットの速度で走行して完走することが出来ず、直線を若干外して立ち止ま
るほかはなかった。

先立ってアラオン号は、去る26日南緯74度46分,西経137度21分地点で砕氷テストを実施したが、雪層が船の
衝撃エネルギーを吸収したために直線砕氷に失敗した。

極地研究所側は二回の砕氷能力試験が事実上失敗との判定が出て、内心焦燥感を隠すことができなかった。

仮に引き渡されたアラオン号を利用して、南極大陸基地建設候補地を確定させて砕氷テストも無事に終える
ことが極地研究所側の重要な任務であるためだ。

特に砕氷テストを成し遂げる事が不可能な場合、極地研究所がアラオン号を正式に引き取ることのできない
可能性があると伝えられた。