南朝鮮　失敗事例集

＞硬くて重く運動性能が低い燃費の悪い車って、いわば凶器です。 　 大きめの車はある程度壊れて乗員と同時にぶつかった相手にも被害を減少させる必要性があるのよ今の時代。

ダミ−による実験、実際の事故の統計取った結果の両方で
「車体の損傷が小さい程、搭乗している人間にかかる衝撃が大きい。
　 前後のパネルをクッション代わりにして衝撃を緩衝する方が延命率が高い。」
という結果がでているんですけどねえ。