南朝鮮　失敗事例集

まぁこれは韓国に限らず、地震の少ない国ではどこも同じだろうな。
なんでも日本の基準を参考にすればいいってもんでもない。

ただし、もし被害が生じたら他国（特に日本）を頼らずに自力で再建しろよ。
「大規模災害だから〜」とか言って国際支援を要求するなよ？

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「ソウルの地下鉄、耐震設計路線は0.76％」
韓国の鉄道・地下鉄、ほとんどが耐震設計なし

　 韓国の鉄道と地下鉄の大部分に耐震設計がされておらず、地震に対し無防備の状態であることが分かった。

　 28日に、建設交通部傘下機関が李洛淵（イ・ナクヨン）国会議員に提出した「耐震設計現況」資料によると、全国の鉄道および橋の15％程度だけに耐震設計が施されている。高速列車の場合、53カ所のトンネルと105カ所の橋がすべて耐震設計されているが、一般の鉄道は524のトンネルのうちわずか8％の41カ所にだけ耐震設計が施されている。橋は2594カ所のうち310カ所（12％）だけ耐震設計されていた。

　 ソウル地下鉄の場合、耐震設計されているのは全路線の0.76％にしかならない。ソウル地下鉄全区間304.4キロのうち、耐震設計が適用されているのは1号線の東廟前駅205メートル、2号線堂山鉄橋1.36キロ、龍頭駅90メートル、7号線清潭大橋660メートルの、計2.315キロ。首都圏の鉄道も全208.4キロのうち、京仁線の朱安−仁川 6.5キロ区間にだけ耐震設計が適用されている。仁川や大田の地下鉄は耐震設計されていない。

チャ・ハクボン記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS