南朝鮮　失敗事例集

チョンニチもこのネタです。

記事入力 : 2007/11/01 10:44:56
海賊を撃退した北朝鮮の船員はただ者ではなかった

　 アフリカ・ソマリア近海で海賊を撃退した北朝鮮籍の貨物船テホンダン号（6390トン）とその船員たちは、平凡な船や船員ではない。

　 朝鮮中央放送は2004年、「（テホンダン号の）パク・ヨンファン船長は、27年にわたり貨物船の船長として勤務し、安定した輸送と138件の技術革新を考案した功労で“努力英雄の称号”を受けた」と報じたことがある。努力英雄の称号は、北朝鮮の労働者に与えられる最高の栄誉だ。同放送はまた、「パク船長は決死の覚悟を持って大海で出くわす敵の艦船と戦い、将軍様の戦士たちの強さを示した」と報じ、当時も海賊を撃退した事例があったことを明らかにした。

　 船員たちも海軍に近いとみられている。情報当局者は31日、「北朝鮮海運省に所属する船員たちは、そのほとんどが現役の海軍所属であるか、10年以上の勤務経験を持つ。北朝鮮の船は拳銃や小銃などで軽武装するケースが多い」と述べた。今回乗っ取られた船の船員たちも今回の銃撃戦で、隠していた武器を使用したという。

　 とりわけ今回乗っ取られたテホンダン号は、2001年6月に韓国の南海上にある済州海峡の通過を試み、韓国の海上警察に制止された際、「この海域は国際海峡だ」と主張したことから、韓国でもよく知られている。南北は04年5月に海運合意書を締結し、事前の通報と承認を受けた北朝鮮船舶に限り、済州海峡を通過することを許可している。合意書締結以後、この船は今年4月と5月の2回済州海峡を通過した。武装していた北朝鮮船舶が済州海峡を通過していたことになる。

安勇荽（アン・ヨンヒョン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


でも、そのすぐ前の記事がコレ↓

http://www.chosunonline.com/article/20071101000030

http://www.chosunonline.com/article/20071101000031

http://www.chosunonline.com/article/20071101000033


この矛盾に気づかないのが・・・朝鮮人なんだろうなあ。