南韓人に送る金言集

＞技術移転しなくてもよかったと思うけどね

南朝鮮には技術移転していないぞ。

朝鮮ヒトモドキの君にはそれが悔しいんだろ？

韓進海運、日本・フィリピン・インドネシア航路開設 2011/03/09 11:33 KST

【ソウル９日聯合ニュース】韓国海運大手の韓進海運は９日、日本〜フィリピン〜インドネシアを結ぶ新たな海上運送サービスを２２日から開始すると明らかにした。

　 ３カ国名の頭文字をとって「ＪＰＩ」と命名された同航路は高麗海運、ＣＮＣと共同運営し、１７００ＴＥＵ（１ＴＥＵは２０フィートコンテナ１個分）級のコンテナ船４隻を投入する予定だ。日本の大阪を出発し、神戸、東京、横浜を経由、香港、フィリピンのマニラ、インドネシアのスラバヤとジャカルタに寄港する。

　 韓進海運は日本地域の航路拡大でアジア市場強化の基盤を構築するとともに、今後成長が見込まれるフィリピンとインドネシア市場に早期参入し、市場を先取りする効果を期待している。

　 同社関係者は「新規航路の開設でアジア市場シェアの向上や新興市場の先取りで、サービス競争力と収益性が大きく改善されるだろう」と述べた。

kimchiboxs@yna.co.kr


港湾汚染で年中罰金くらってる国が何をホザく。

技術移転しなくてもよかったと思うけどね

【から（韓）くに便り】
ソウル支局長・黒田勝弘 　 新幹線は日本発の“文明”
2011.3.8 02:39

　 日本で九州新幹線が完成し鹿児島から青森までつながった。先日、新幹線が通る九州３県の鹿児島、熊本、福岡の３市長が一緒になり、観光ＰＲのため韓国を訪れていた。

　 日本の高速鉄道“シンカンセン”は周知のように１９６４年、東京オリンピック開催に合わせ完成した。この年、新聞記者になったぼくは、新米記者のトレーニングで開業を前に新幹線の試乗記を書かされた。以来、４７年。ぼくの記者生活と新幹線は同じ年数がたったことになる。

　 日本で新幹線という世界初の高速鉄道のスタートを経験したぼくにとって、韓国の高速鉄道ＫＴＸ（コリア・トレイン・エクスプレスの略）は気になる存在だ。

　 ＫＴＸはフランス高速鉄道ＴＧＶを導入し２００４年に開業した。建設過程で路線の変更や手抜き工事など曲折が多く、完成も遅れた。当初は在来線を利用し、本来の専用路線が完成したのは昨年のことだ。

　 最近、ソウル近郊で起きた脱線事故を機に安全性が問題になっている。今回はトンネル内での６両脱線という、あわやの事故だったが、幸い死傷者はなかった。しかし直後に走行中の立ち往生事故も発生している。そこで「どうもＫＴＸは故障が多いらしい」となった。

　 批判に対し鉄道庁首脳が「小さな故障で騒ぐな」と言ったものだから、鉄道当局の安全軽視（？）に不満と批判が集まっている。

　 これでは韓国にとって“海外輸出”どころではないが、日本の新幹線ではなくフランスのＴＧＶを導入したＫＴＸだけに、日本人の心理としてはどこか「それみたことか…」といいたいところがある。

　 もちろん新幹線だったとしても、そうした事故や故障はなかったとはいえない。逆に、不都合が起きると何を言われたかわからない。

　 事実、韓国高速鉄道が国際入札になった当時、日本側にはどこかそうした腰の引けた雰囲気があった。日本が受注し新幹線導入となった場合、「反日感情を刺激するからまずい」「事故が起きれば日本は袋叩（だた）きになる」というわけだ。今から２０年ほど前のことだが、だから日本の世論も政府も新幹線の韓国輸出にはそれほど盛り上がりはなかった。

　 しかし韓国の鉄道は歴史的には日本の鉄道として成長した。技術、運営、管理から安全対策まであらゆる面が日本流の“鉄道思想”になっていた。ＫＴＸへのＴＧＶ導入は、その１００年にわたる韓国鉄道史に突然、フランスが入ってきたのだ。戸惑いは当然あったに違いない。

　 韓国の鉄道環境は、気候風土はもちろん、トンネルや高架、曲線の多さ…などＴＧＶよりはるかに新幹線向きである。日本が受注しなかったことはいまなお残念である。

　 新幹線は安全性や正確性、運行システム…など今や世界高速鉄道史に冠たる日本発の“文明”である。

　 文明はルーツを離れ世界に広がる。新幹線を導入した韓国がそれを自らのモノにし、海外輸出するようになったとしても仕方ない。それは日本文明の栄光である。

　 ＫＴＸは重厚な新幹線に比べるとスマートで軽量、軽快だ。車内もブルー系でしゃれている。固定座席は方向が変えられるよう改善された。改札がなく気楽なのはいいが、日本人には緊張感を欠く感じがする。“無改札方式”が安全不感症につながらないよう願うばかりだ。


こういうことを書く黒田さんは気に入らないな。

韓国「酒場」紀行：７ 　 釜山はしご酒2011年3月7日
筆者 　 鄭銀淑

　 韓国北部の山奥で生まれ、ソウルの下町で育った私にとって、海は特別なものです。海がそこにあるだけで気分が高揚し、お酒が飲みたくなる私は変でしょうか？ 　 その場合の海とは、もちろん享楽的な海水浴場ではなく、生活感のある「港」です。

　 釜山港に面したチャガルチ市場。以前からある新東亜市場ビルから、２００６年に新しくできた新チャガルチ市場ビルの脇を抜け、釜山大橋のたもと辺りまで、「今日はどこで飲もうか」と思案しながら散歩するのは至福のひとときです。もっとも、目的の店に行く前に、大橋のたもとの屋台で焼かれる魚の匂いに誘われ、マッコリを一杯やってしまったりするのですが…。今回は釜山市の旧市街の草梁洞（チャリョンドン）や中央洞（チュンアンドン）、東光洞（トングァンドン）の大衆酒場を何軒か回ってみましょう。

　 釜山駅から徒歩５分のところにある「平山屋」（ピョンサノク）は、北朝鮮由来の茹で豚肉（スユク）とククス（素麺）の専門店。メニューはこの２つのみ。茹で豚肉をつまみにマッコリや焼酎を飲み、最後はネギと赤唐辛子だけをパッとふったシンプルな麺で〆る、いわゆる「先酒後麺」（ソンジュフミョン）スタイル。昼間から堂々と飲める店のひとつですね。

　 中国人やロシア人が闊歩するチャイナタウンを南下し、日本家屋が残っている路地をチャガルチ市場方向に１駅分歩くと中央洞です。中央駅１番出口の近く、南側の路地裏にはチュクミ・コルモク（イイダコ横丁）と呼ばれる一画があり、真っ赤なコチュジャンソースをかぶったイイダコが店先で炭火焼きされています。炭の香りが移った香ばしいイイダコは甘辛く、お酒好きの男性はもちろん、女性にも好まれる味です。横丁と言っても、イイダコが看板料理の店は「トゥンボチプ」と「シルビチプ」の２軒。味はどちらも遜色ないので、席があるほうに入ればいいでしよう。この２軒はいつも混んでいて、酔客のざわめきもつまみのひとつです。

　 仕上げにゆっくり飲みたいときは、チュクミ・コルモクから歩いて３分ほどの「釜山浦」（プサンポ）へ。テジクッパプ（豚肉の汁かけ飯）で有名な「河東チプ」の斜め向かいです。ここは釜山の飲食店の中では少々異色な“文化の香り”がするところ。女将が、趣味の登山で知り合った芸術家たちのたまり場になっている店です。つまみはソデクイ（干し舌平目焼き）やエイ料理、塩辛、発酵の進んだキムチなど。釜山の店でありながら全羅道式の大人っぽい味が楽しめます。酒はオリジナルのトンドン酒（マッコリ）。韓国人であろうが日本人であろうが、分け隔てなく接してくれる（放っておいてくれる）女将のおかげで、リラックスして飲むことができます。

　 日本から、中国から、ロシアから……歴史的に内外の文化がダイナミックに往来してきた釜山。一カ所にとどまって飲むより、はしご酒が似合う街です。

http://www.asahi.com/international/seoul/TKY201103070209.html


犬茶碗の脳細胞もこういう風なの飲んで破壊されｗていったんだろうな。

アフガンの韓国基地にロケット攻撃、死傷者はなし 2011/03/04 15:57 KST

【ソウル４日聯合ニュース】アフガニスタン北部のチャリカに設置している韓国の地域復興支援チーム（ＰＲＴ）基地に３日（現地時間）、携帯用のロケット弾２発が打ち込まれた。外交通商部関係者が４日に明らかにした。

　 同関係者によると、事件が発生したのは３日午後９時１２分ごろで、砲弾は基地入り口の外に落下した。死傷者は出ていないという。

　 事件直後、韓国側の要請により、米軍の攻撃ヘリコプターや現地の警察が出動、周辺を偵察した。ＰＲＴ基地は警戒態勢を強めている。

　 同基地には先月８日にもロケット弾５発の攻撃があったが、犯行グループは特定できていない。アフガンの反政府武装勢力・タリバンが同基地のあるアフガン北部地域に移動したとの情報もあり、タリバンによる攻撃の可能性もある。

　 同基地については、５〜６日に外交通商部の金在信（キム・ジェシン）次官補が訪れ、運営状況や安全対策を点検する予定。基地には現地の民間人や警察、警備兵力ら約３６０人が常駐している。先月１４日に開催する予定だった基地の開所式はロケット弾攻撃を受け、無期限延期となった。

kimchiboxs@yna.co.kr


嫌われているからなあ・・・・

いじわるばあさん

米兵が老夫婦宅に侵入 　 性的暴行未遂

京畿道（キョンギド）東豆川（ドンドゥチョン）警察署は２７日、老夫婦を鈍器で殴って夫人に性的暴行を加えようとした容疑（性暴行犯罪処罰等に関する特例法上特殊強盗強姦）で、米軍第２師団所属のＬ二等兵（２０）に対して拘束令状を請求した。

警察によると、Ｌは２６日午前９時ごろ、東豆川市内のＡさん（７０）の家に侵入し、Ａさん夫婦を鈍器で殴った後、夫人のＢさん（６４）に性的暴行を加えようとしたが失敗し、携帯電話を奪って逃げた疑い。Ａさん夫婦は重傷を負って病院で治療を受けている。

Ｌは外出禁止期間中、軍部隊を離脱して酒を飲んだ後、こうした犯行に及んだ。Ｌは犯行後、Ａさん宅の周辺を歩いているところ、申告を受けて出動した警察に捕まった。

東豆川警察署のファン・ウィミン捜査課長は「検挙当時、Ｌは血中アルコール濃度０．０９％で、物事を区別できないほどの泥酔状態ではなかったし、犯行を素直に認めた」と述べた。

米兵の犯罪は通常、韓米駐屯軍地位協定（ＳＯＦＡ）に基づき身柄処理問題を米軍側と協議したり、ひとまず身柄を引き渡しさなければならない。しかし警察は今回の事件の場合、重大犯罪である点を考慮し、Ｌを緊急逮捕した後、米軍に拘禁方針を通知した。

2011.02.28 15:07:57
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版


Ｌ二等兵の一番候補はＬＥＥだな。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=dabaafbfa9a4yjaacl5a&sid=1835396&mid=5620


病は確実に進行している。

リビア暴徒、韓国建設現場を襲撃…車３０台強奪

「リビアの暴徒が建設現場に襲い、車３０台余りを強奪して行った」。リビア東部地域のデルナから陸路でエジプトに脱出したワン建設の職員らは２４日（現地時間）、エジプト北西端エルサロームの国境通過所で現地の状況を伝えた。

デルナ近隣で住宅を建設してきた職員らは、反政府デモが始まった先週初め、工事現場と宿舎に刃物や鉄筋、電気衝撃機などで武装した暴徒が乱入し、付近のモスク（イスラム寺院）に緊急避難した。人命被害はなかったが、暴徒はワン建設が使用してきた乗用車やバス、リフト車など約３０台を奪って行った。

事業現場から８キロ離れたデルナの状況はさらに深刻だった。ワン建設のイさん（２９）は「午後６時が過ぎると市内で銃声が聞こえた」とし「いつ暴徒が凶器を持って襲ってくるか分からないので怖かった」と話した。

ワン建設の職員３９人は２３日午後、バンとトラックを準備し、バングラデシュ人とエジプト人の作業員を乗せて東に３５０キロ走り、同日晩、エジプト国境に無事に到着した。しかし職員らは旅券がなく、エジプト出入国の管理所で夜を明かして待機した。トリポリの会社事務室に旅券が保管されていたからだ。駐エジプト韓国大使館は旅行証明書を発給し、職員らが出入国管理所を通過できるようにした。

大宇（デウ）建設の職員らもエジプト側の国境地帯に移動中だ。大使館の関係者は「大宇建設と協力会社の職員など約２９０人がエジプト側へ向かっているという情報がある。連絡は取れず、現在どこにいるかは把握できていない」と説明した。

一方、リビアで双竜（サンヨン）建設の職員３人が韓国人職委員の中では真っ先にリビアを脱出し、２４日午後、仁川（インチョン）空港に到着した。双竜建設のキム・ジョニョン部長（４９）とイ・テソン次長（４６）、チョン・デジン代理（３２）は出迎えにきた家族と抱き合った。３人は「戦場から無事に戻れて本当にうれしい」とし、緊迫した脱出の過程を伝えた。

トリポリ付近の事務室にいたキム部長は「食べ物を買いに市内に出た時、国会議事堂が燃えているのを見た」と話した。３人は陸路でリビアを脱出する計画だったが、行く都市ごとにデモ隊に掌握されていたため、航空便でリビアを離れた。

2011.02.25 08:21:50
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版


まさに、いつでもどこでも嫌われる南朝鮮。

キリ番でもないし、何故だ？

原子力研究院の放射線漏れ事故、その原因は

２０日に起きた大田（テジョン）原子力研究院での放射線漏れ事故は、午後１時８分に発生し午後９時５分に収拾された。原子炉下部の冷却水の中になければならない筒１本が水面に浮び上がったのが原因だった。原子炉に入れて中性子を照射したシリコン塊を取り出す過程で、シリコンが入った筒を支えている直径３０センチメートル、高さ２０センチメートルの回転筒が冷却水の上に浮び上がったのだ。この筒は中性子がシリコン塊に均等に照射されるようにする役割をする。長く中性子にさらされていたので水面上に現れると放射線を強く放出する。

この日原子炉周辺では一時基準値（時間当り２５０マイクログレー、胸部エックス線写真を１回撮影する時に受ける放射線量程度）の数百倍に達する放射線が検出された。近くにいた３人の作業者は約８００マイクログレーの放射線に被爆した。年間被爆許容量の２０分の１程度だ。

事故発生後すぐに自動で警報が鳴り、原子炉も停止すると研究院側は研究陣を待避させた。続いて１時間２４分にわたりどの段階の警報を発令するかをめぐり総合的に状況を判断した。こうして２時３２分に白色警報が発令された。事故発生から警報発令まで１時間以上かかったことについて韓国原子力研究院のハ・ジェジュ研究炉利用開発本部長は、「事故発生５分余りで原因把握と初動対処を終えた状態で余裕があったため」と話した。ハ本部長は「青色や赤色警報状況ならばただちに発令を出す」と付け加えた。

警報が発令された後、研究院側は非常出勤した職員１５０人余りを動員して事態の収拾に乗り出し、午後９時５分に回転筒を冷却水の下へ沈めるのに成功した。同時に白色警報も解除された。原子炉の再稼働は原因糾明が終るまで数日かかるものとみられる。

「ハナロ」という熱出力３万キロワット級多目的研究用原子炉だ。韓国原子力研究院が１９８５〜９５年に独自に設計・建設・試運転を経て完成した。９５年２月から本格稼動に入った。放射性同位元素生産、材料研究、原子力技術開発などに利用されてきた。

◆研究用原子炉事故発令＝白色・青色・赤色の３種類に分かれる。白色警報より一段階高い青色は放射線が原子炉の建物外部の韓国原子力研究院の敷地内に影響を及ぼす場合だ。赤色は研究院を抜け出し周辺の民間地域にまで放射線が広がる際に発令し、この場合は住民も待避しなければならない。

2011.02.21 10:26:37
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版


これで輸出を考えてんだから・・・・

記事入力 : 2011/02/21 07:56:16
「朝鮮王室儀軌」などの引き渡し、無期限延期の可能性も
民主党政権が存亡の危機、国会批准は不透明な状況

　 日本が植民地時代、朝鮮総督府を通じて持ち去った「朝鮮王室儀軌（ぎき）」（朝鮮王朝時代、王室や国家の重要な行事の内容を絵と文章で整理した書物）などの重要な書物1205冊を韓国へ引き渡すことを明記した、韓日両国間の「図書返還協定」が、順調に履行されなくなる可能性が出てきた。同協定の締結を主導してきた日本の民主党政権が存亡の危機に追い込まれ、協定が国会で批准されるか否かについて、極めて不透明な状況になっているためだ。日本メディアによると、外務省は今月18日、自民党の外交部会と合同で行った会議の席上、日本から韓国へ引き渡された古文書の現況について調査を開始した、と発表した。自民党側は、昨年11月14日に「図書返還協定」が締結される前から韓国にある日本の古文書について、調査を行うよう外務省に要望していた。
　 これは自民党執行部が、韓国にある日本の古文書の返還を「図書返還協定」批准と関連付けたものではない。だが現在、2011年度予算関連法案の成立と引き換えに菅直人首相の退陣を迫る自民党は、同協定の批准についても極めて消極的な姿勢を見せている。菅内閣は来月末までに予算関連法案を成立させた後、同協定の批准を最優先させる方針だが、これについての見通しは極めて不透明な状況だ。菅内閣の退陣など、政治状況の変動によっては、同協定の批准が無期限で延期される可能性もある。
　 韓国政府の関係者はまだ、韓国にある日本の古文書についての調査に関し、日本政府から協力を要請されたことはない、と話した。だが、強制的または違法な手段で日本へ持ち去られた「朝鮮王室儀軌」など韓国の書物と、日本人が韓国に残した日本の古文書は、交換条件にはならない、との見解だ。李明博（イ・ミョンバク）大統領が今春に予定されていた訪日を秋以降に延期したのも、この問題が理由ではないか、という話が出ている。

東京＝辛貞録（シン・ジョンロク）特派員
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版


自民党、頑張れ！

http://www.chosunonline.com/news/20110219000038


気持ち悪し。

日本大使館前で日の丸燃やされる 　 モスクワ2011年2月17日6時52分

　 【モスクワ＝星井麻紀】モスクワの在ロシア日本大使館は１６日、大使館前で前日夕、７人ほどのグループが日本の国旗を燃やし、入り口にある衛所のガラスに生卵数個を投げつけたと発表した。うち３人は警察に身柄を拘束され、事情聴取を受けたという。

　 井出敬二公使が１６日、ロシア外務省のガルージン第３アジア局長に遺憾の意を伝え、再発防止を求めた。ガルージン氏は、しかるべき措置を取ると応じたという。


改めて思う。

鈴木宗男は悪い奴だ。

記事入力 : 2011/02/16 14:10:20
【社説】浸出水の流出防止に総力を挙げよ

　 韓国政府が15日、口蹄（こうてい）疫で殺処分された牛の埋却地に関する総合計画を発表した。その主な内容は、「埋却地周辺から浸出水が流出した場合、警報が自動的に発令される」「埋却地から300メートル以内の地下水のモニタリング」「専門家チームを構成し3年間埋却地の管理を行う」というものだ。
　 全国約4600カ所の埋却地の多くでずさんな管理が行われている実態が確認された。京畿道が調査を行った1844カ所の埋却地のうち、149カ所が処理作業におけるガイドラインに従わず、河川から30メートル以内に埋却地を設置しているほか、傾斜が急な地域も85カ所に達することが確認された。京畿道南楊州市和道邑琴南里の場合、北漢江と合流するムクヒョン川から3メートルしか離れていない場所に埋却地があり、浸出水が漏れ出た場合、すぐさま漢江に流れ込む。
　 畜産農家は、住民が嫌うこともあり、殺処分した家畜を自身が所有する農場の敷地に埋却するが、農場が河川のそばに位置するケースも多い。慶尚南道金海市翰林面の場合、ほとんどが河川と接した農場に豚の死がいを埋却した。また、急いで処理したため、豚の体の一部がむき出しになっている所もある。大雨が降ったり河川が氾濫した場合、死がいが河川に流れ出し、河川を汚染する恐れもある。
　 そのため、河川周辺の埋却地には河川との間に鉄板を設置したり、穴を掘ってコンクリートを流し込む方法で遮断壁を設けるなど対策を行う必要がある。傾斜が急で豪雨時に崩壊の恐れがある所は、埋却した死がいを別の場所に移す必要がある。李始鍾（イ・シジョン）忠清北道知事は15日、市長・道知事対策会議で「300坪（約1000平方メートル）規模で深さ6メートルのコンクリート施設を設ければ、豚9万頭を処理することができる」と提案した。これは、検討に値する良いアイデアだ。
　 衛生・環境面では、800−900度の高温で焼却する方式が最も安全だ。牛40頭または豚300頭しか処理できない移動式の焼却施設は、今回のように口蹄疫が全国的に広まった場合、対処が困難となる。焼却処理は、臭いや排気ガスが発生するため住民が反対する可能性が高い。今後、口蹄疫ばかりでなく、鳥インフルエンザといった伝染病が発生する可能性は十分にある。一定規模以上の畜産農家に対して、浸出水汚染と崩壊の恐れがある埋却地の確保を義務化し、政府と自治体が費用を支援し、税金を減免する策を検討すべきだ。

朝鮮日報／朝鮮日報日本語版


全土が汚染だな。

政府は何故渡航禁止にしないんだろ？

雨ざらしのエスカレーターって、珍しいですね。日本では、の話ですけど。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=137435&servcode=400&sectcode=400


このまま静かに・・・・

トンボというんで、グラウンド成らしかと思った。

併合の繰り返しは不愉快だな。

虫籠に入れないからか？

"男は政治よりセックスが急だ。女性たちよ、政府を構成する時まで寝床（トンボ）を拒否しよう!"

選挙後連合政府構成に失敗して9日現在242日目政府不在状態が持続しているベルギーで一部女性たちが'性ストライキ'を提案して出た。

ベルギー上院所属女性議員のマルレン テムモマン議員は8日(現地時間)日刊紙'トゥ知らずは'とのインタビューで"2009年ケニアでも大統領と総理の葛藤で1年の間政治混乱を経たが'セックス ストライキ'を始めるとすぐに1週間ぶりに事態が解決された"として"連合政府交渉に参加するすべての議員の配偶者らは寝床（トンボ）を拒否しなければならない"と提案した。 テムモマン議員はまた、古代ギリシャ喜劇'リシース開きなさい乗って(Lysistrata・女たちの平和)'を引用して"アテネとスパルタの戦争も女性たちが寝床（トンボ）を拒否しながら終わった"として"男は(自分たちが)最も好むのを奪われてこそ気がつく動物"と話した。

ファン・キュイン記者kini＠donga.com


ギリシャ人って世界一あれだって言いますからね。

（ＧＤＩ）システム,,,見つけた

三菱のＧＤＩエンジンってどうなったんですか？数年前は誇らしげに「ＧＤＩ」って...

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110889386

>その秘訣は直噴（ＧＤＩ）システムだ。アバンテは燃料を空気とあらかじめ混ぜるのではなく、シリンダーに直接噴射する。高圧で噴射し、爆発の質がよい。冷たい燃料がシリンダーも冷ます。このため効率がよい。それだけ出力と燃費に有利だ。

へぇ〜何処かで見た宣伝文句！！！


（ＧＤＩ）システム、、、１０年前の三菱か？？？

人口海を作ったらどう？

現代潰せ

宿命のライバル…現代アバンテｖｓトヨタカローラ

現代（ヒョンデ）のアバンテとトヨタのカローラは北米で同じターゲット層を狙うライバルだ。宿命のライバルが国内でもぶつかることになった。

これまでアバンテはカローラと勝負をするには無理があった。ブランド認知度、性能、品質など、すべての面で比較にならなかった。しかし新型アバンテが登場し、各種数値比較でカローラを上回っている。ソナタのカムリ逆転劇が再現されたのだ。

今回のアバンテのデザインに溶け込んだ概念は自信だ。鉄板を果敢に曲げた。何よりもライバルをベンチマーキングした痕跡がない。行き過ぎた感じもなくはない。大きく倒れたフロントガラスや技巧を乱発したインテリアはスポーツクーペとも言えるほどだ。半面、カローラはシャープでありながらも、保守的な雰囲気が濃厚だ。今でもよく売れているのに、下手な冒険はしないという慎重さが感じられる。

カローラの排気量は１．８Ｌ。アバンテの１．６Ｌを上回る。ところが出力では逆転する。アバンテが１４０馬力で、１３２馬力のカローラを上回る。その秘訣は直噴（ＧＤＩ）システムだ。アバンテは燃料を空気とあらかじめ混ぜるのではなく、シリンダーに直接噴射する。高圧で噴射し、爆発の質がよい。冷たい燃料がシリンダーも冷ます。このため効率がよい。それだけ出力と燃費に有利だ。

変速機もカローラは自動４段であるのに対し、アバンテは自動６段で一枚上だ。ギア段数を細かく分けるほど、滑らかな変速と高速走行の燃費に役立つ。エアバッグはともに６個ずつ付いている。それぞれのタイヤに個別に制約を加える車体姿勢制御装置、タイヤ空気圧警告装置も備えている。各種装備と技術で表れる安全性は優劣をつけにくい。

アバンテは覇気あふれる挑戦者だ。後発走者らしくライバルを徹底的に分析し、少しでもリードしようとする。一方、カローラは老練なチャンピオンだ。米国市場で同級ベストセラーにふさわしく完成度で勝負する。アバンテのためだけではないが、トヨタは米国で２０１１年型カローラを出しながら、４０年余りの伝統を何度も強調した。

2011.02.08 18:04:42
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版


ＰＳなんて測り方でどうにでもなるさ。

ちょっと前の米車なんて単体デ−タをそのまま掲示しておったわ。

さすがに恥ずかしかったのだろう。

という見出しが中央にあるのだが、

開くとトップに強制的に飛ばされる。

埼玉も領土拡大

済州島は韓国ではない

さいたま市を200万都市にする計画

最初は朝鮮だけだったけど、

米国・露西亜・支那とドンドン増えている。

面白味に欠けるのは一貫しているが。

＞噴火が沈静化するかも

「噴火」ってkiyoakiクンが日本人になれない鬱憤のことだろ。

噴火が沈静化するかも

新燃岳噴火：河上前議員が不適切ツイート 　 「神様の怒り」

河上満栄氏 　 霧島山系・新燃岳噴火を巡り、前民主党衆院議員の河上満栄（みつえ）氏（３９）がツイッター（簡易投稿サイト）に「牛や鳥を大量に殺処分して、命を粗末にしていることに宮崎の大地の神様が怒り猛っているように感じる」と投稿していたことが分かった。宮崎県の口蹄疫（こうていえき）と鳥インフルエンザ感染に伴う家畜の殺処分を噴火と結びつけた内容に、地元で反発の声が上がっている。

　 河上氏は４日に投稿。毎日新聞の取材に「命を尊ぶ意味を考えようというメッセージのつもりだった。しかし畜産業者もつらい思いをしており、配慮が足りなかった。傷つけてしまったなら大変申し訳ない」と話し同日、投稿を削除し、自身のホームページにおわびを掲載した。河上氏は０９年衆院選の比例代表近畿ブロックで初当選。１０年参院選の京都選挙区にくら替え出馬し落選した。

　 宮崎県高原町（たかはるちょう）で牛を飼育し、３１日から町総合保健福祉センターで避難生活を送る女性は「農家の苦労を知らないとしても、ひどすぎる」と憤った。【斎藤良太、阿部周一】

毎日新聞 　 2011年2月5日 　 15時00分


神の怒りがあったから、アンタが落選したんだよ。

道上も次は落選だ・

若い在日の９割が日本人と結婚しているけど 　　 その子供が国籍選択制度で日本国籍を取得することを計算に入れないとは馬鹿チョン教授だな 　　 張本の子供や孫の国籍についても知りたいけど

＞朝鮮籍の方が暮らしやすいもんね。

在日と乞食は3日やったらやめられないと言ってますからね。

李忠成が一石投じる、迫られる在日政策の転換 2011/02/02 16:13 KST

【東京２日聯合ニュース】サッカーのアジアカップ決勝戦で決勝ゴールを決めた在日韓国人の李忠成（リ・タダナリ、サンフレッチェ広島所属）選手が自分のブログに書いた「僕にとって祖国は日本・韓国の二つです」という発言が在日コリアンの間で話題になっている。在日社会の意識変化を鮮明にみせているためだ。韓国政府の海外同胞政策もこうした変化を見逃してはならないとの声が出ている。

元プロ野球選手で野球評論家の張本勲氏は在日２世で、プロサッカー選手の朴康造（パク・カンジョ）選手や鄭大世（チョン・テセ）選手は在日３世、李忠成選手は在日４世になる。だが、日本で生まれ育った彼らの人生は自分が選択した国籍によって大きく変わった。

　 張本氏は韓国球界とも深くかかわった。サッカーの３選手は、朴康造選手が韓国代表、鄭大世選手が北朝鮮代表、李忠成選手が日本代表となった。

　 専門家によると、ひと昔前の世代では韓国と北朝鮮、日本の中でどの国を選ぶかが重要な問題だっただけで、「在日」のアイデンティティーを前面に出すのを敬遠した。このため、自分が「在日」といことを隠す人も少なくなかった。日本プロ野球界にはたくさんの在日がいるが、張本氏のように韓国人だということをオープンにしている選手は多くない。

　 若い世代も国籍の選択に直面するのは同様。だが３サッカー選手は自分が「在日」ということを隠さず、積極的にアピールしている。日本籍を取得したにもかかわらず、韓国名の漢字をそのまま使っている李忠成選手が代表的なケースだ。日本メディアに出演し、自分の出自を堂々と明かした。

　 こうした意識の変化は在日社会の全体にも見える。在日同胞の意識変化を研究してきた大阪市立大学の朴一教授によると、４０〜５０代の在日２、３世までは自ら進んで、または仕方なく日本に同化し、これによって毎年１万人余りが日本に帰化する結果につながった。だが、２０〜３０代の在日４世は韓国の名前を使う頻度や、母国語に対する理解度が高いという。背景には日本社会が在日の中で韓国籍者を積極的に受け入れ始めたことがあると説明する。

　 だからといって、彼らは前の世代のように本国（韓国か北朝鮮）に寄りつくわけでもない。朴教授は「若い世代は韓国と日本の両方にかかわっているが、どちらでもない在日人とのアイデンティティーを強く感じている」とみている。

　 若い在日に将来について尋ねたところ、「日本国籍を取得し、日本人として生きていく」との回答は４％にすぎなかった。半面、「韓国籍（もしくは朝鮮籍）のまま、在日として生きていく」との回答は６０％に上った。

　 在日本大韓民国民団（民団）の幹部も「いつかの日かすべての在日が日本人になるという予測は違った。在日は少なくとも２０〜３０万人を維持するだろう」と話す。

　 これを踏まえ、朴教授は韓国政府が昨年に国籍法を改正し、二重国籍対象者の基準を拡大したことを指摘し、在日韓国人にも二重国籍を認める必要があると主張する。二重国籍を許容すれば、在日韓国人の参政権問題も解決し、両国をつなぐ大切な資産となる在日同胞全体を包容できると説明した。

　 だが、一部の専門家は南北に分かれている朝鮮半島で、二重国籍を全面的に拡大すれば、兵役をめぐる混乱が生じる恐れがあると懸念する。

　 海外僑胞問題研究所の李求弘（イ・グホン）理事長は「韓国政府が在日韓国人がいつかは日本国籍を取得すると考えながらも、残った人は韓国政府に従ってほしいと要求している。これでは、在日韓国人全員から背を向けられる恐れもある」と指摘する。

　 国籍を唯一の判断基準に定め、日本国籍を取得した人は同胞から排除し、朝鮮籍を選んだ人には「親北」と非難する態度では、「在日韓国人」とのアイデンティティーを強く感じている若い世代を受け入れられないという。李理事長は「国籍ではなく、民族を基準とし、同胞政策を実施する必要がある」と強調した。また、在日韓国人の韓国語教育に予算を積極的に編成するなどして、韓国と日本をつなぐ人材を養成することが求められると述べた。

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朝鮮籍の方が暮らしやすいもんね。

＞具滋哲がサインをしたとすれば大きな問題だ。 特にスイスのチームを怒らせるのはよくない。 国際サッカー連盟（ＦＩＦＡ）本部がスイスのチューリヒにあり、問題を提起すればその波及力は非常に大きくなる


なんか倫理観がズレるよな。