南韓人に送る金言集

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=135196&servcode=700§code=720

天井が汚い。


＞観光地として有名な銀座

銀座が観光地？？？？

記事入力 : 2010/11/24 07:59:13
「iPad」でハングル入力が可能に
今月30日に韓国発売

　 今月30日、通信大手KTを通じて韓国で発売される、米国アップル社のタブレット型パソコン「iPad」は、応用プログラムがなくても簡単にハングルを入力できる仕様になった。
　 アップル社は22日（現地時間）、「iPad」やスマートフォン（多機能携帯電話端末）「iPhone」、携帯型メディアプレーヤー兼携帯電話端末「iPod touch」に適用できる最新のオペレーティングシステム（OS）「iOS 4.2」を開発し、ハングルをはじめ、50種類以上の言語に対応できるようにする、と発表した。また、これまで「iPhone」だけで提供してきた、マルチタスクやフォルダの整理、統合メールサービスを、「iPad」でも利用できることとした。
　 詳しい内容は、アップル社の公式ホームページに記載されている。

チャン・ウジョン朝鮮経済i記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版


アップルが動けば、寒損や金星はついていかざるを得まい。

［オピニオン］患者を中国に取られる日
NOVEMBER 22, 2010 05:52

　 中国が世界最大規模の医療団地に、ソウル大学の医師らを迎え入れることになる。ソウル大学と中国の建設専門民営企業「燕達」グループは、医療健康タウン「燕達医療健康省（Health City）」の教育や研究、診療分野で協力することで合意した。北京から約３０キロ離れた河北省三河市の燕郊開発区に造成された燕達医療健康タウンは、約５０万平方メートル（約１５万坪）の敷地に、３０００床規模の病院や国際医学研究所、１万２０００人を収容するシルバータウンや看護士教育センター、国際コンベンションセンターを備えている。中国人だけでなく、海外の医療観光客誘致への意気込みが読み取れる。

◆北京周辺に超大型医療健康タウンができるのは、中国政府がすでに２０００年、医療産業を民間主導に転換したためだ。中国は民間資本が医療サービス業に投資できるように営利病院制度を導入し、外国資本の病院持分所有も認めた。これは、医療分野の新たな需要や雇用創出の可能性をいち早く読み取り、資本主義国である韓国より更に積極的に営利病院の許容や対外開放を実行に移した。

◆中国がソウル大学の医師らを招いたのは、韓国の医療競争力を認めているからだ。毎年、医学部が全国の最優秀入試生らを総なめするほど、医学部大学生らのレベルの高い韓国ではないか。しかし、医師らは、「医学部の学生らは一流だが、病院は３流」と自嘲的に指摘している。医療の公共性だけを主張する根本主義に押され、中国と異なって民間資本の医療業への投資が不可能なせいが大きい。医療問題を「イデオロギー化」した勢力は、国内営利病院の許容や医療観光の活性化が医療レベルを競争的に高め、究極的には「普通医療」の質の向上にもつながることには目をつぶっている。

◆世界的に医療サービス業が、国富や雇用創出の手段として、ビジネスモデルになって久しい。シンガポールが１９９０年代から海外医療観光客を誘致して利益を上げると、他の国々も医療観光事業に乗り出した。日本は病院や旅行会社が一緒になって外国人患者の誘致に乗り出し、マレーシアは医療観光病院に対しては税制上の優遇を与えている。李明博（イ・ミョンバク）政府は発足初期から医療観光の活性化に向け、投資開放型営利病院制度の導入を推進したが、与党内部ですら反対の意見が噴出し、しり込みしている。このまま時間だけ費やすことになれば、わが国民が病気の治療のため、中国に向かう日も遠くないだろう。

朴永均（パク・ヨンギュン）論説委員 parkyk@donga.com

どっちに行っても殺されるぞ。

李大統領、対北コメ支援 「５キログラム」アイデア

１９日に輸送が完了した大韓赤十字社の対北水害支援米５０００トンは、５キログラム・１００万袋として手渡された。 　 過去には、１袋あたり４０キログラムとして包装されていたこともあるが、今回の支援から方式が変わった。

青瓦台（チョンワデ、大統領府）関係者は「４０キログラム単位だった包装が５キログラム単位になったのは、李明博（イ・ミョンバク）大統領がアイデアを出して指示したため」と示唆した。

今年９月の対北支援米の方針が決まった際、李大統領は側近に「４０キログラム単位だと非常に重い。北朝鮮住民の体力では持ち歩くことも難しい。 　 トラックで運ぶことを考えると、軍の部隊に運ばれて住民の手にはいくらも届かないかもしれない」と話したと言う。 　 ４０キログラムより軽い５キロ単位なら、軍糧米への転用の可能性が相対的に低くなり、住民も手軽に運ぶことができるだろうとのことだった。

李大統領はまた、「５キログラム単位だと頭数も増え、大韓民国が送ったことを伝える広報効果が大きい」とし「頭数が増えれば、北朝鮮の各家庭に米袋がくまなく届けられるだろう」と話したと、青瓦台関係者は伝えた。 　 北朝鮮の住民はこれまで、「大韓民国」という字が刻まれた米袋をさまざまな用途に使ってきた。 　 市場では、品物をこの米袋に入れて売ったり、風が家に入ってこないように窓の隙間にこの米袋を詰めたりした。

青瓦台関係者は「われわれの商標がついているカップラーメン３００万個を北朝鮮に送ったことも同じ脈絡だ」と話した。

2010.11.20 11:50:24
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版


月山は詭弁家だ。

ＦＴＡって言うのは下朝鮮のような貿易依存症の国には、回りくど〜く「輸出企業は潰れてください」という協定。

そこに支援してどうするんだ？

2010/11/17 11:53 KST
韓国・ＥＵ間ＦＴＡ対策、畜産・化粧品分野に政府支援

【ソウル１７日聯合ニュース】韓国・欧州連合（ＥＵ）間の自由貿易協定（ＦＴＡ）に大きな影響を受けると予測される畜産分野に、政府が１０年間で２兆ウォン（約１４６７億円）規模の支援を実施する。化粧品や医療機器分野にも５年間７００億ウォン、１０００億ウォン水準の支援対策を設ける。
　 政府は１７日にＦＴＡ国内対策委員会を開き、こうした内容を骨子とした「韓国・ＥＵ間ＦＴＡ締結に伴う国内産業競争力強化対策」を確定・発表した。

　 特に養豚、酪農、養鶏など畜産業の競争力向上に向けた支援に集中する方針だ。１５年間の予想影響額２兆ウォン規模の支援を来年から２０２０年まで実施する。

　 養豚部門は消耗性疾患ワクチンの支援を通じた疾病根絶、畜舎施設の近代化事業拡大、優秀種の供給、家畜糞尿処理施設の拡充を進める。酪農では毎年発生する２０万トンの余剰原乳（国内生産量の１０％）を来年から加工原料乳として供給するほか、学校牛乳給食を拡大し、牛乳消費の拡大を図る。養鶏は防疫管理強化や生産費節減、肉牛は軍納量の拡大などの方法で支援していく。

　 また、畜産農家の家業相続を支援するため、現在は２億ウォンの営農相続控除額を２０１２年からは５億ウォンとする。畜産農家で使用頻度が高い資機材１０品目は、来年から付加価値税還元対象品目に加える。

　 化粧品分野に関しては、競争力強化に向け、国別、人種別の肌特性情報などをプールし、メーカー側に提供。オーダーメード型化粧品開発を誘導していく。また、化粧品規制や品質・安全管理水準を先進国型に改善するため、１０課題を選定し２０１３年までに完了する。

　 医療機器分野では、研究開発（Ｒ＆Ｄ）投資と信頼性向上に向けたインフラ構築を支援する。市場規模が大きく付加価値が高い治療剤材料や、ＩＴと融合した先端医療機器分野の２５品目を選び、技術開発を支援する。さらに品質管理システムの競争力強化に向け、韓国内試験認証基盤を強化する。

　 このほか、輸入急増に伴う直接的な影響が発生した場合、ＦＴＡ国内補完対策の補てん制度を活用し支援する。

mazi38@yna.co.kr


そのうち破綻だな。

今からは夜行性変種猿たちが現れる時間！

どうぞ！！！！

靖国を作って悪霊を集めているんだ。

靖国は封印して焼却しましょう。

産経にもいろいろいますから 　　 統一教会信者や保守系カルトや右派団体関係者などいろいろな人たちが多い産経。橋下知事は産経購読者

【週刊韓（カラ）から】は１１５回にわたって連載して参りましたが、この回を持ちまして終了いたします。ご愛読ありがとうございました。

ソウル 　 水沼啓子


やはり水沼か・・・・

軍人でないと無理 　　 当時は海上自衛隊もないし

自衛官は護国神社らしいですが、海保は何神社なんでしょう？

触雷で犠牲になった掃海艇乗組員ですね。この方はたしか実質的戦死にも関わらず蘘國神社に合祀されていないのですよね。

＞日本は一切関係ないぞ。

戦死一名を出しているのを忘れてもらっては困ります。

一応安心の為

やれやれ、韓国を国連に入れてやるのに日本がどれだけ努力したのか釜山の田舎男には知る由もないのだ。

朝鮮戦争は朝鮮人が勝手に殺しあっただけで日本は一切関係ないぞ。

２１世紀になっても南北が統一しないのも朝鮮人の勝手で日本は無関係。

＞１９９７年と２００８年の２回、南朝鮮を破産から救った。

じゃなく！
破産させようとしましたが失敗しただろう。
建前では笑顔を見せながら、後ろには刃物を隠しているのが島国の人間だ。


＞朝鮮動乱では朝鮮人を餓死から救った。

6.25の原因を作った島国の人間が何を言っているの？
破廉恥な間抜！

１００年前には国家的大掛かりな救助がありました。

朝鮮人のために日本国民は実に多くの汗をかいていますね。

火のついたゴキブリですからすぐに忘れるんですけれどね。

１９９７年と２００８年の２回、南朝鮮を破産から救った。

朝鮮動乱では朝鮮人を餓死から救った。


その他一杯。


こうして君の相手になってやっているのもお慈悲のひとつだよ。

何をを助けたのか言って見ろ！

＞南朝鮮にとっては冬の時代の到来だ。

季節は冬だよ。
島国と関係なく季節は変わる。

日本人の多くが疑問を感じている。

南朝鮮にとっては冬の時代の到来だ。


君みたいなのばっかりだから、自業自得だよ。

島国がなんで韓国を助けるの

なんで、なんで！

何が困る何が？

日本が本当に余裕が無くなって、南朝鮮を助けられなくなったら、

困るのは君たちだもんね。

二十年前から沈没している島国よりは大丈夫。

日本の心配からしろよ！

間抜君！

ＷＳＪ「韓国の経済戦略は寿命を終えた」

主要２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議を控え、Ｇ２０と韓国に対する海外メディアの「苦言」が相次いで出てきた。１０日の英フィナンシャルタイムズ（ＦＴ）は社説で「Ｇ２０首脳会議が初心を忘れている」と指摘した。

◇「経済回復の初心を忘れたのか」＝「２０人の不平不満主導者グループ」。同紙の１０日付の社説のタイトルだ。経済危機を打開するため心を一つにして団結した初心を忘れ、各自の声を出すＧ２０国家を批判したのだ。

同紙はまず「為替とグローバル不均衡問題がＧ２０議論の中心になり、至急の問題が関心から押し出された」と指摘した。グローバル経済は依然として不安定で、いつまた危機が訪れるか分からない状況だが、その危険性を見過ごしているということだ。特に為替問題にとらわれ、景気の回復は後回しにされた点に否定的な声を出した。

同紙は「通貨価値を落とす政府の対応はグローバル景気浮揚につながるため、必ずしも悪いことではない」と明らかにした。また、Ｇ２０が為替問題、特に米国の量的緩和政策に対する糾弾の場になってはならない、と指摘した。同紙は「Ｇ２０は初期の団結した姿に戻るという希望がますます薄れている」と指摘した。

◇「韓国、奇跡は終わった」＝新しいビール会社の市場参入を防ぎ、高賃金論議が広がると証券取引所を公共機関にした国。政府がテレビ広告料金を決め、国営企業の民営化が政治的論争で遮られる国。ウォールストリートジャーナル（ＷＳＪ）は「韓国の経済戦略は寿命を終えた」と伝えながら取り上げた例だ。

同紙は８日（現地時間）の韓国特集版カバー記事で、「韓国は今週Ｇ２０国家指導者を迎え、不便な真実を把握することになるだろう」とし、このように指摘した。実際、韓国の成長は明確に鈍化している。潜在成長率はすでに年４％程度に落ち、１０年以内に２−３％台まで弱まる見込みだ。同紙は、政府が経済を管理・統制するのをやめるべきだと主張した。

2010.11.11 09:12:54
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版


全て他力本願の国。

でも、自分では主役気取り


2010/11/09 06:00 KST
＜Ｇ２０＞韓国財界、「経済首脳会議」をリードする

【ソウル９日聯合ニュース】１１〜１２日にソウルで開催される２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会合（金融サミット）に合わせ、世界トップ企業の最高経営責任者（ＣＥＯ）が一堂に会するビジネスサミットが１０〜１１日に開かれる。
　 世界経済をリードする３４カ国・約１２０人のＣＥＯが出席し、グローバル経済について意見を交わすビジネスサミットでは、成長を続ける韓国企業を世界にアピールし、新しい事業モデルを模索する機会となる見通しだ。

　 韓国企業のＣＥＯらは議題別の会議に積極的に参加し、議論を主導するほか、海外の有力経済人とネットワークを構築し、事業協力を模索する計画だ。また、各企業は世界メディアの関心が集中する同サミットでさまざまな広報戦略を展開し、ブランドイメージを向上させたい考えだ。また、世界経済界の注目が集まるため、積極的に意見を提示するとみられる。

　 韓国からは１５社のＣＥＯが出席する。韓国財界を代表するサムスン電子の李健熙（イ・ゴンヒ）会長は中国・広州で１２日に開幕するアジア大会と日程が重なり出席が不透明だったが、１１日の参加を決めた。

　 韓国政府が重点を置いて推進しているグリーン成長分野にはサムスンとＳＫ、ポスコ、現代重工業など多数の企業が参加する。貿易・投資分野では現代自動車が貿易拡大に関する会議に、ＬＧは中小企業育成関連の会議に参加する予定だ。

　 ロッテと斗山は企業の社会的責任分野で、ハンファと韓進はインフラ・資源開発投資に関する会議で海外のＣＥＯと意見を交換する。

　 ビジネスサミット組織委員会は、同サミットがＧ２０に民間が参加するチャンネルを構築する事実上初の試みで、Ｇ２０サミットの完成度や信頼性を高められるものになると期待を示している。

どんなに喧嘩が弱くても、どこかに君の宝石があるはずだよ。
その宝石を磨いて魂をピカピカに磨いてみせてよ。

小さなオアシス2010年10月29日
筆者 　 鄭銀淑

　 仕事場で机にかじりついている状態がもう何週間も続いています。
　 こんなときのストレス解消法はただひとつ。飲み食いです。しかし、外食をしている時間はまったくありません。
　 深夜２時。ジャージの上下にロングコートをはおって部屋を出ます。マンション１階のコンビニで生マッコリ、生の青唐辛子、野菜用の味噌、食べ切りタイプのキムチを買ってきました。
　 生マッコリを大きな椀に注いで一気にあおります。久しぶりのお酒に体が喜んでいるのか、ふるえがきてしまいました。
　 青唐辛子を水でサッと洗い、味噌をつけてガブッとかじります。コンビニで売っている唐辛子はあまり辛くありません。ピーマンのような食感とすがすがしい香りが最高です。２年前に体験取材した唐辛子の収穫の記憶が蘇ってきます。青い空、白い雲、濃い緑色の唐辛子の鮮やかなコントラスト…。
　 再びマッコリを注ぎ、ゴクリゴクリ…。また一気に飲んでしまいました。
　 キムチを食べます。マッコリとは同じ発酵食品どうし、最高のマリアージュです。
　 ４杯目を飲み干した頃、私の頭と７５０ｃｃのマッコリの瓶は空っぽになっていました。ここまでわずか２０分、費用はたったの６３００ウォン（４５０円）。
　 これが、締め切りに追われ、叫び出しそうになるのを必死に堪えている私の小さなオアシスです。


日本に寄ってこなきゃそれで良いよ。

記事入力 : 2010/10/30 14:02:28
縄張り争いで敗れたイノシシの悲惨な最期
釜山市内で2台の車と衝突、ドライバーも重軽傷

　 29日深夜1時ごろ、釜山市機張郡日光面の釜山・蔚山高速道路日光インターチェンジ付近で、釜山方面に向かっていたオさん（47）の1トントラックが、突然飛び出してきたイノシシと衝突した。その20分後には、キムさん（47）が運転していた乗用車がほぼ同じ場所で別のイノシシと接触し、先の事故で路肩に停車していたトラックとも衝突する事故が発生した。オさんは重症、キムさんは軽症で、現在近くの病院で治療を受けている。事故現場では、体重およそ60キロとみられる2頭のイノシシが、150メートル間隔で死んだまま横たわっていた。キムさんは、「内側車線を走行していたが、急にイノシシが飛び出してきて、避ける暇もなく衝突した」と証言している。
　 最近、イノシシが道路に飛び出し、車と接触してけが人が発生する事故が相次いでいる。
　 今月24日早朝5時ごろには、忠清北道陰城郡陰城邑の国道で、忠州方面に向かっていたキムさん（45）の乗用車が、突然道路に出てきたイノシシと接触し横転、火災が発生した。この事故でキムさんは死亡した。
　 韓国野生動物保護協会釜山支部のチェ・インボンさんによると、「気温が下がる11月ごろからイノシシの繁殖期に入り、またエサも少なくなってくる。この季節に縄張り争いで敗れたイノシシは別の地域に移動するため、道路を横切るケースが増える」という。チェさんは、「イノシシは群れで移動する傾向があるため、道路で大きな事故が発生することもある。ドライバーにとっては非常に危険だ」と語った。
　 同協会は現在、釜山市金井山周辺だけで60頭以上のイノシシの生息を確認している。今年4月末に同協会と釜山市、洛東江流域を管理する環境庁、金井区などが個体数の調査を行ったところ、子供を含む10頭前後の群れが通り過ぎた足跡などが、複数の地域で発見された。
　 慶煕大学生物学科の劉正七（ユ・ジョンチル）教授は、「正確な数が把握されているわけではないが、イノシシは天敵がなく、繁殖力も強いため、個体数は全国で急激に増えている。とりわけ夜になると、道路に現れたイノシシが、車のヘッドライトに照らされても避けようとしないケースが多い」と述べた。専門家は、「イノシシだけでなく、シカのような大型の動物と道路で接触する事故を未然に防ぐには、野生動物が安全に移動できる生態道路を整備し、野生動物が道路に迷い込まないようにするための冊を設置する必要がある」と指摘する。

釜山＝権慶勲（クォン・ギョンフン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版


犬茶碗かあ・・・・・

記事入力 : 2010/10/28 10:42:04
コンドミニアム購入者に居住ビザ 　 ／済州

　 済州道は27日、先月済州島にコンドミニアムを購入した中国人一人に対し、法務部の審査を経て、有効期間3年の居住（F2）ビザが初めて発給されたと発表した。
　 この中国人が購入したコンドミニアムは面積151平方メートルで、価格は10億ウォン（約7300万円）相当。韓国政府は昨年2月から、済州島で分譲価格50万ドル（約4080万円）以上のリゾート物件を取得した外国人に対し、5年間の居住ビザを発給し、その後は家族を含め永住権を与える制度を実施した。制度実施以降、外国人に居住ビザが発給されたのは今回が初めてだ。
　 今回ビザ発給を受けた中国人は、3年間の滞在期間が経過すれば、ビザを更新し、さらに2年間滞在できる。また、5年間に欠格事由がなければ、本人だけでなく、配偶者、子供にも韓国の永住権（F5）ビザが発給される。
　 現在、済州地域で外国人がリゾート物件の購入を申し込んだ件数は110件、分譲価格にして推定550億ウォン（約40億円）で、大半が中国人だという。済州道は今回のF2ビザ発給を契機として、中国人のリゾート物件購入がさらに増えると期待している。

オ・ジェヨン記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版


特ア同士仲良くやってくれや。

記事入力 : 2010/10/26 10:41:18
日・中のレアアース摩擦、韓国に飛び火

　 レアアース（希土類）をめぐる中国と日本の摩擦がなかなか沈静化する兆しを見せません。レアアースは、太陽電池や電気自動車などのハイテク製品に欠かせない原料であり、ランタン系列の15の元素（原子番号57−71）にスカンジウム、イットリウムを加えた17元素を指します。需要に比べ埋蔵量が非常に少なく、現在は世界の9割以上を中国が生産しています。
　 最近の日本メディアの報道によると、中国は依然として日本に対するレアアースの輸出を制限しているといいます。このところの尖閣諸島（中国名：釣魚島）をめぐる領土紛争を機に、中国は日本に対するレアアース輸出の制限に乗り出しましたが、その状況が今も続いているわけです。
　 問題は、日・中間の対立が韓国に飛び火しているということです。実は、韓国が中国から直接輸入しているレアアースの量は、2007年に6011トン、08年に4104トン、そして09年には2656トンと急速に減少しています。このため、中国が輸出を統制しても、特に問題はないという希望的観測が出ていました。
　 しかし、これは目の錯覚です。鉱物資源公社の関係者によると、「原料の形で輸入するレアアースは減少しているが、レアアースが含まれる半製品、完成品の輸入量は年ごとに急増している」というのです。
　 韓国が主に中国と日本から輸入しているレアアースの半製品・完成品には、永久磁石や研磨剤などがあります。最近、中国がレアアースの輸出統制を行っているため、これらの製品の価格は急騰しています。レアアース磁石を輸入しているA企業の関係者によると、「昨年に比べ、製品価格が4割以上も上昇した」とのことです。
　 レアアースが使われている部品価格の上昇は、今のところ完成品価格には反映されていません。レアアースを使用した部品の輸入・生産を手掛ける企業は、二次から四次の下請け企業であるケースが多いため、完成品価格に反映されるまでには時間がかかるのです。しかし、価格の上昇は時間の問題でしょう。
　 レアアースの触媒材を利用する中小規模の化学企業関係者は、「来年から中国がレアアース輸出統制に本格的に乗り出せば、韓国の企業も本格的に価格に反映させざるを得ない。輸出市場で、中国製品との価格競争で不利になるのではないかと心配だ」と話しています。

李性勲（イ・ソンフン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版


餌がないと、鵜も死ぬんだな。

単に落ちないため

だけど、朝鮮人は害悪だけだから。

米ディーラー「現代自はリコールしたがむしろ良い点数を得た」

「現代（ヒョンデ）自動車は米国で『ソナタ』をリコールしながら、消費者からむしろ良い点数を得た。すばやい対応のためだ。時間をずるずる引き延ばした日本のトヨタとは確実に違う」。
米フロリダ州ニューポートリッチーで現代自動車のディーラー店を運営するスコット・フィンク氏の言葉だ。１４日にソウル良才洞（ヤンジェドン）の現代自動車本社で本紙記者と会ったときの話だ。現代自動車は今年米国で新型「ソナタ」を２度にわたりリコールした。２月にドアロック装置の欠陥で１３００台余りを、先月にはステアリング装置の欠陥の可能性のため１３万９５００台をリコールした。品質管理に問題が起きたのではないかとの懸念が出た理由だ。
しかし米国でこの車を販売しているフィンク氏の考えは違った。「車は機械であるため時には問題が起きることもある。どのように対応するかが最も重要だ」と話す。「あまりに遅く対応し米国政府と消費者を怒らせたトヨタと違い、現代自動車はディーラー・消費者にすぐに通知した」との主張だ。
現代自動車の米国ディーラー１７人は会社の招きで１２日から４日間にわたり韓国を訪れている。１３日には鄭夢九（チョン・モング）会長と懇談会も行った。フィンク氏は、「鄭会長の発言内容はほとんど品質についてのものだった」と明らかにした。懇談会に同席した現代自動車米国販売法人（ＨＭＡ）のジョン・クラフチック社長は、「現代自動車が過去に主に生産拡大と競合の動向に神経を尖らせていたとするならば、いまは消費者が会社の生産量を決定し品質を判断するという哲学に変わった。鄭会長もこうした“哲学の変化”を強調した」と話している。
現代自動車は今年１〜９月に米国市場で４．８％のシェアを記録している。起亜自動車を合わせれば７．９％で、ＧＭ、フォード、トヨタ、ホンダ、クライスラーに次いで６位だ。「ソナタ」は米運輸省道路交通安全局 （ＮＨＴＳＡ）が実施した新車安全度評価で最高等級の星５つを取得している。３３種類の新車のうち「ソナタ」とＢＭＷ「５シリーズ」だけがこの等級を獲得した。ＨＭＡのデービッド・ジュコフスキー販売担当副社長は、「ＢＭＷの半分の価格で同じ安全度のソナタを買えるという点を掲げているが効果は良い」と話している。この日会った現代自動車の米国ディーラーは強い自負心を示した。米ニューヨーク州クイーンズバレーで現代自動車のディーラー店を運営するマーク・ガビー氏は、「品質は日本車に決して劣っていないと思う」と話す。フロリダ州のフィンク氏は、「うちのディーラー店は最近の月間販売台数が近くのトヨタディーラー店の２倍を超える」と誇る。しかしまだブランドイメージ改善が必要だとの指摘も出された。フィンク氏は「潜在顧客と会ってみれば現代自動車の製品を買おうと思ったことが一度もないという人が多い。消費者の意識も日本車や欧州車には及ばない」と話している。

2010.10.15 10:18:42
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版


馬鹿の極み。

やはりこれだな

韓国が竹島を不法占拠している記述には文句がないのか？ 　　　　　　　　　 小泉政権で記述されるようになった 　　 ヤフーの日本地図に竹島が表記されたのも小泉政権での実績

2010/10/07 10:52 KST
韓国は援助を受ける国？外国教科書の記述に誤り多数

【ソウル７日聯合ニュース】韓国に関する記述に誤りがある外国の教科書があるにもかかわらず、人手不足で韓国を正しく伝える事業が滞っていることが分かった。
　 国会教育科学技術委員会に所属するハンナラ党の黄祐呂（ファン・ウヨ）議員が７日、韓国学中央研究院から提出を受けた資料を公開した。それによると、２００７〜２００９年に収集した外国の教科書１２０７種のうち、韓国に関する記述がある４４７種すべてに誤りが見つかった。

　 代表的な誤記は、東海が日本海と表記されていること。日本と中国の教科書では、植民地近代化論など歴史認識の部分で誤りがあった。米国の場合は、中国が長い間韓国を統治したなど中国の影響力を過大評価した部分や、日本海単独表記が多かった。

　 英国の一部の教科書では、韓国を北朝鮮のような発展が遅れた国、国際援助を受けている国に分類している。ドイツの教科書には、韓国の児童虐待の内容や、朝鮮戦争で北朝鮮が韓国を侵略したというのは韓国側の意見だとする記述があった。イタリアの教科書は、韓国をリビアやイラクのような核兵器を生産する可能性がある国に分類し、軍出身者により国が統治されていると記述している。

　 また、オーストラリアの教科書は、テコンドーは中国から借用してきものだと間違った紹介をしているほか、赤と黄色の韓服（韓国の伝統衣装）は子どもと芸能人が着るものだと述べている。パラグアイの教科書の中には、韓国と日本がポルトガルの植民地と表示されているものもある。

　 一方、フランスの教科書は韓国について客観的かつ肯定的に記述していると分析された。

　 黄議員は、外国の教科書の内容修正は、韓国に関する資料を提供し、間違った部分を正すよう要求していく活動を続けてこそ可能だと指摘。にもかかわらず、教科書を分析する同研究院の職員は６人にすぎず、３年間で収集した教科書の２５％は分析作業が行われていないと伝え、政府レベルの支援を促した。


全部本当のことじゃないか！！！！

釜山−ソウル２２分短縮へ 　 韓国版新幹線、新軌道完工
2010.10.6 23:29

　 韓国国土海洋省は６日、韓国高速鉄道（ＫＴＸ）の大邱−釜山間の専用軌道が完工し、来月１日から運行を始めると発表した。ソウル−釜山の所要時間は最短で２時間１８分となり、現行より２２分短縮される。

　 専用軌道は、新たに韓国南東部の慶州や蔚山などを通過。新型車両も追加導入し、便数を増やすなど利便性の向上を図る。

　 ＫＴＸは韓国版新幹線で、フランス高速鉄道ＴＧＶの技術を導入。最高時速は３００キロ。（共同）


レミングだな。

http://www.chosunonline.com/news/20101002000043


ショボすぎ。