日本は何故、反省しないのか？

警官と車の話で大体要旨は伝えられたと思う。

海上保安庁が「（乗船、検査、拿捕及び司法上の手続を含む。」への権限を持ち、それを駆使するのは別に意義はない。

要は、そういう権限を悪用して韓国漁船が違法操業をしようがしまいが、兎に角拉致(違法の場合は拿捕になるだろうけど）するのが問題だって言うのだ。それから一回拉致されると保安庁の刑務所みたいなところに監禁し、取調べを受け、更に裁判に身代金まで。何もしてなくてもこのようなことが多発してる。

僕は身代金といったけど、それは裁判が終わるまで監禁されず、とりあえず帰国できるように保証金を出せという事で要求するもので。数百万から数千万円を要求する。船主がそれを出したり、家族がサラ金で出したりして、帰国させると、裁判は時間だけズル延ばし、結局は罪ありとなり、保証金はそのまま罰金として丸呑みするのが、今の現状だ。

そこを通った漁船に魚が居れば違法操業という濡れ衣着させられ、結局多額のお金が取られ羽目になる。とても狡猾な手口だ。