日本は何故、反省しないのか？

＞韓国船は安いから世界の船主が発注を増やし、造船量は日本を凌いだ時期があった。

その後、日本企業（川重、IHIMU、三菱重工、常石造船、etc）と「技術提携」したおかげで表面的には解決しましたが．．．

鋼材もそうですが、04年LNG船の全世界受注の91％を韓国は受注していますが。
肝心要の機関部分（LNG船は蒸気タービン機関）は、LNG船仕様は川重か三菱重工しか供給できないので日本側は「アキレス腱を握っている（三菱重工）」そうです。（2004.09.24日刊工業新聞）